思域十一代加一个360影响电压吗
一般情况下 ，思域十一代加装360全景影像不会对车辆的整体电压产生明显影响 ，但存在一些特殊情况需注意。360全景影像工作原理及对电压需求360全景影像系统主要由摄像头 、控制模块和显示设备等组成 。摄像头负责采集车辆周围的图像信息，控制模块对这些图像进行处理和合成 ，最终通过显示设备呈现给驾驶员 。
思域十一代加装360全景影像通常不会影响电压 ，但需满足安装规范且车辆无漏电问题。以下是具体分析：正常安装下对电瓶影响极小加装360全景影像系统本身对电瓶的影响并不大 。在规范的安装过程中，线路连接正确且合理布局是关键 。
当人们还在猜测第十代思域还能再火多少年的时候 ，本田却突然发布了第十一代的全新思域 ，虽然有点猝不及防，但却给诸多车迷朋友以及思域的潜在客户们带来了不小的惊喜。相对于现款思域 ，全新思域的“人设”以及风格发生了360度大改变 。
第十一代本田思域效果图曝光,明年上市,老款身上的老毛病能改吗_百度知...
1 、近日 ，来自本田的官方消息，第十一代思域将按计划如期于2021年推出，并在同年的秋天投放市场 。新车起售价应该与现款车型持平 ，在美国约为22 ，000美元（约合16万人民币）。从曝光的效果图来看，全新第十一代本田思域的前脸造型与最近发布的新奥德赛类似 ，不过通过加大镀铬饰件的使用 ，让新车看起来更加年轻新潮 。
2、降低本田第十一代思域车身可安装运动短弹簧，推荐H&R和Eibach（艾巴赫）品牌产品 。H&R运动短弹簧H&R是源自德国的汽车短弹簧与悬挂部件制造专家 ，在汽车改装领域具有较高的知名度和专业性。它专为第十一代本田思域打造了适用的运动短弹簧产品。
3 、总结：第十一代思域 HATCHBACK 沈阳上市会通过产品揭幕 、价格公布、互动表演等环节 ，全面展示新车的运动化设计 、全擎动力选择及个性化体验 。其手动挡车型的保留与混动技术的升级，体现了对年轻用户需求的深度洞察 ，有望在竞品中脱颖而出 。
4 、思域遮阳板可以改带灯的 ，且有多种适配方案可供选择，主要分为专车专用替换件和通用改装件两类 ，部分车型还支持原厂升级。适配性与产品类型 专车专用替换件针对思域（尤其是16-21款十代思域）有原厂款或副厂专用带灯遮阳板 ，可直接替换原车无灯款，无需额外打孔或复杂改装 。
5、月20日，东风Honda“混？燃天成CIVIC品牌之夜 ”在上海举行 ，第十一代思域HATCHBACK正式上市 ，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R也于现场亮相 。CIVIC品牌历史与精神传承思域自1972年诞生起便代表本田不断挑战突破的精神 ，是全球超2700万用户心中的信仰之车。
降低车身的秘诀:本田第十一代思域运动短弹簧推荐
降低本田第十一代思域车身可安装运动短弹簧 ，推荐H&R和Eibach（艾巴赫）品牌产品 。H&R运动短弹簧H&R是源自德国的汽车短弹簧与悬挂部件制造专家，在汽车改装领域具有较高的知名度和专业性 。它专为第十一代本田思域打造了适用的运动短弹簧产品。
降低幅度GFRC短弹簧安装后车身降低约2 - 3cm 。相较于其他一些运动短弹簧品牌 ，这个降低幅度相对较小 。
D2 Racing部分款式 特定款式短弹簧：D2 Racing的某些针对十代思域的短弹簧款式 ，在车身降低程度上相对保守。它们采用了特殊的材质和工艺，在保证一定运动性能的前提下 ，控制车身降低幅度 。例如在弯道中 ，能提供足够的侧向支撑力，让车辆转向更精准 ，但又不会让车身降低过多影响通过性 。
【1】换了短弹簧后 ，车身的高度可以降低，操控性能有所提升，高速过弯的时候倾斜角变小 ，高速的时候感觉更稳重了。【2】换了短弹簧后 ，车身高度降低，减震会发硬 ，支撑力加强 ，对轮胎内侧会有稍微的磨损。【3】换了短弹簧后，减震器会长期处于受压状态 ，可能会加速损坏 。
若想在尽量不改变86/BRZ原厂操控和行驶路感的前提下略微降低车身姿态 ，换STI短弹簧是可行的方案之一，但通过更换轮毂调整视觉效果也是一种思路 ，以下为具体分析：STI短弹簧方案 优势：STI短弹簧是斯巴鲁官方推出的针对86/BRZ等车型的改装件 ，与原厂避震器的匹配度较高 。
十一代思域改装排气大概多少钱啊
十一代思域改装排气的价格跨度较大，从数百元到数万元不等 ，具体取决于改装类型 、品牌及复杂程度。基础改装价格区间数百元至2000元：此类改装多为入门级方案 ，例如更换普通尾段排气管或消声器 。例如正品GTV本田思域内回压尾段排气管改装消声器价格约398元，适合预算有限且仅需简单提升排气声浪或外观的用户 。
用车成本优势显著：5T版本工信部百公里综合油耗仅6L，实际使用表现优异；保养维护简单经济 ，模拟家庭用车场景（年行驶1万公里 ，3年周期）显示，其综合费用低于同级车型 ，性价比突出。
名爵6 PRO作为思域的竞争对手 ，改款后在外观 、内饰设计上更贴合年轻人喜好，夸张前脸、大尺寸扰流板等设计省去了后期改装费用 ，动力沿用成熟组合 ，在思域风格转变下，或成追求运动感消费者的不错选择 。
而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话 ，其最大功率有望达到194马力 ，峰值扭矩260牛米 。除此之外，鉴于本田最新的5L i-MMD混动系统已经在凌派上服役 ，思域也有望延续该动力总成 ，以进一步强化该系列产品的竞争力。
11代本田思域变身“小号雅阁”,内饰神似奥迪A4L,还买吗?
1、总的来说，如今11代车型外观彻底家用化，也算是展现了本田想要将思域完全做成一台普通的大空间家用车的决心 ，毕竟任凭网上怎么“吹 ” ，改装爱好者怎么折腾，真正能确保销量的依旧是那一堆普普通通的家用买家 。在新款车型外观变得更符合主流审美 ，同时其最大的优点也得以保留情况下 ，相信11代的思域的市场表现将会依旧强势 。
2 、代本田思域的外观变得很儒雅，有点现款本田雅阁的味道 ，无论是前脸还是车尾 ，线条都简化了不少，变得不再那么有个性。前脸部分 ，两大灯之间的进气格栅变得更加细长 ，车灯也采用全新的LED光源，勾勒出的造型呈L型 ，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致 ，使前脸有了一个贯穿式的效果 。
3 、就目前公布的官方图片来看，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观 。外观看上去更像是小一号的雅阁，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似 ，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子 ，整体来看前脸的造型中庸了不少，缺乏10代思域的那股子杀气。
4、但可以肯定的是 ，第11代思域除了三厢版之外 ，还有两厢版，性能更强的Si车型以及高阶的Type？R车型。而据外媒报道 ，此前传闻新一代思域将搭载四驱系统将不会出现 ，至于就是是真是假，还是得等新车正式发布时才知道 。
5 、而内饰方面的变化则更加明显 ，第一眼看上去 ，颇有一些奥迪A4L的感觉 。内饰的设计相当简洁，贯穿式的空调出风口 ，将中控台分成了上下两个部分。上面是触控屏幕 ，下面是圆形的空调控制旋钮 。从图片看，第十一代思域没有使用电子挡把，还很朴实的模样 。
思域遮阳板可以改带灯的吗
1 、思域遮阳板可以改带灯的 ，且有多种适配方案可供选择 ，主要分为专车专用替换件和通用改装件两类，部分车型还支持原厂升级。适配性与产品类型 专车专用替换件针对思域（尤其是16-21款十代思域）有原厂款或副厂专用带灯遮阳板 ，可直接替换原车无灯款 ，无需额外打孔或复杂改装 。
2、要拆卸本田思域（以第十代为例）的遮阳板，可以按照以下步骤操作 。由于无法提供视频 ，我会用文字详细说明：所需工具塑料翘板（或一字螺丝刀包裹软布）十字螺丝刀 拆卸步骤降下遮阳板：将遮阳板从挡风玻璃上取下 ，自然下垂到垂直位置。
3 、共三级的，感觉有点像“划龙舟 ” ，推完三级后可发现整块板就松开了 ，将鸭蛋型的盖左右转一下一拉遮阳板就出来了 。
4 、思域比卡罗拉更加保值，性价比很高 。全新思域5T车型在外观方面挺容易区分的 ，高配两款车型配备LED前大灯 ，17英寸铝合金轮圈，低配两款车型为卤素大灯，16英寸铝合金轮圈。高配两款车型之间的差异在于顶配车型配备Honda SENSING系统 ，在前挡玻璃和前保险杠位置多了摄像头和探测雷达 。
5、并往车门的方向推 。白色箭头就是螺丝刀的方向 ，先往1方向里面顶住，再往2方向 ，即车门方向。这里的凹槽开关有三级 ，推完一级后，可放开螺丝刀 ，再重复以上步骤推第二级。共三级的 ，感觉有点像“划龙舟”，推完三级后可发现整块板就松开了 ，将鸭蛋型的盖左右转一下一拉遮阳板就出来了 。
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