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续航900公里,全新宝马iX3长轴距版北京车展首发 宝马集团宣布,全新宝马iX3长轴距版将于2026年4月北京国际车展全球首发,并计划于下半年正式上市销售。这款车是宝马基于全新...

续航900公里,全新宝马iX3长轴距版北京车展首发

宝马集团宣布 ,全新宝马iX3长轴距版将于2026年4月北京国际车展全球首发 ,并计划于下半年正式上市销售。这款车是宝马基于全新电动平台“新世代”打造的首款量产车型,专为中国市场研发,在CLTC标准下 ,其纯电续航里程超过900公里 。全新iX3长轴距版内部代号NA6,是宝马“新世代 ”电动平台的首款量产车型 。

宝马iX3的尺寸为4746x1891x1683mm,轴距为2864mm ,与燃油版车型相比差异很小。宝马iX3的慢充接口位于车身左前翼子板上,可以支持11kW的充电功率,从0充至100%需要5个小时。快充接口则位于车身右后方 ,最高支持100kW的充电功率,从0充至80%只需要45分钟 。

宝马iX3国产版(预计北京车展亮相)(图片均为海外版)相比起海外版,国产版的iX3的轴距增加了100mm 、坐垫相应加长 ,同时车机系统加入更多本土化的应用,但整体尺寸(4800×1895×1635mm,轴距2995mm)还是比起国产那些 ”532“对手来得更紧凑 ,车子从来不是越大越好 ,而是恰到好处即可。

作为疫情后首个国际A级车展,2020北京车展车型众多,除了传统燃油车 ,新能源阵容也要强于往年,像宝马iX福特Mustang Mach-E 、 高合HiPhi X、日产Ariya、哪吒V 、哪吒Eureka 03以及领克ZERO CONCEPT概念车都在本北京届车展中亮相。

月13日,华晨宝马首款纯电动SUV ,宝马iX3在沈阳进行了中国首发,并公布预售价格为:47-51万元 。宝马iX3的外观延续了现款宝马X3的设计语言。竞争对手锁定在奔驰EQC、奥迪e-tron。该车型目前已在宝马沈阳工厂正式投入生产,并会销往除美国以外的全球市场 。

在2020北京国际车展现场 ,宝马又带来了首款纯电动SUV车型-宝马iX3,新车预售区间47-51万元,引来吃瓜群众一阵热议。现场 ,宝马的展台被围得水泄不通,而宝马ix3也频频出镜,宛如网红。宝马iX3 ,被誉为是一款和奔驰EQC以及奥迪e-tron相抗衡的产品 。

预售47万起,宝马纯电iX3除了车标,还给我们带来了什么?

当宝马iX3亮相后 ,X3 SUV便成为了宝马家族中第一款包含传统燃油动力、插电式混合动力以及纯电动力全制霸车型。全新宝马iX3来自BMW第五代BMW eDrive电力驱动技术,该套技术下所有配套传动系统零部件均来自宝马独立研发。

在发布会上,宝马为iX3带来了两款车型 ,领先型 、创新型 。其预售价格分别为451万元 。该车将会在今年年底上市。俗话说,没有对比就没有伤害。

宝马iX3采用了BMW i品牌专属的设计语言 。比如经典的双肾造型用蓝色阴影勾勒出轮廓,中间区域整体采用简洁并具有科技感的黑色面板设计出隐藏式半封闭构造 ,既能降低风阻,又保留基本的散热功能。车标也在常规标志的外面融入了一圈蓝色的圆圈,突出了纯电的身份。侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板 。

宝马iX3最大的亮点就是标志性的“双肾”得以保留 ,但是和传统燃油车还是有一定的区别。“双肾”内部进行了全新的设计搭配带有蓝色外环的宝马车标来凸显自己纯电车的身份。全LED大灯则和燃油版X3一样,“勺子型 ”的日行灯辨识度很高 。车身侧面其实和现款在售燃油版X3没有太大的区别。

47万起售的宝马iX3不如特斯拉和蔚来值?谁让人家是BMW呢

宝马iX3有两款车型,价格分别是47万和51万 ,比汽油版的宝马X3售价(398万-498万)略高一点,感觉这个定价还挺有诚意。但实际上汽油版的宝马X3终端都是有优惠的,优惠幅度3-5万不等 ,所以纯电动版的宝马iX3的价格还是比汽油版高了不少 ,但是考虑到人家配置更全,还能不限购,多了几万也值了 。

月13日晚 ,在华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士以及BMW新生代代言人易烊千玺等业内外“前浪后浪”共同见证下,宝马旗下首款国产纯电动SUV——iX3在位于沈阳的华晨宝马大东工厂正式完成国内首演并同步开启预售,新车计划推出领先型和创领型两款车型 ,预售价区间为400-500万元。

奥迪e-tron由于定位更高,加上售价和进口的原因,与宝马iX3并没有太大的竞争关系。但是 ,以宝马iX3的定位,特斯拉Model Y以及蔚来ES8也将是潜在的竞争对手,这两款车型不论是品质还是豪华感都是不输于宝马iX3的存在 。

从性能上看 ,大家最关心的续航里程方面,宝马iX3也算是中规中矩 。据车展现场介绍,宝马iX3的动力电池采用宁德时代的电芯 ,NEDC综合工况续航里程为500km ,与同级竞品奔驰EQC以及奥迪e-tron相比,优势并不明显。不过,毕竟是宝马出品 ,这个续航水平也可以与特斯拉比肩了。

而蔚来ES6的售价区间则是38万至48万元,入门车型的售价明显低于宝马iX3 。 蔚来ES6 跟明年国产的特斯拉Model Y相比,iX3的性价比优势也不够突出。

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