全球电动汽车销量排名-2023H1
023年上半年全球电动汽车销量排名中，比亚迪位列第一 ，特斯拉第二 ，上汽第四，吉利第五 ，广汽第十 ，中国厂商占据前十中的四个席位。全球电动汽车市场整体表现销量规模：2023年上半年全球电动汽车销量达620万辆，同比增长49% ，占全球轻型汽车市场的16% ，较2022年上半年提升14个百分点。
特斯拉以约2万台的销量成为7月全球电动汽车销量冠军，比亚迪以6万台位居第二 ，宝马以约9000台排名第三 。中国先于欧洲向电动车过渡的政策与计划 中国计划在2025年全国范围内停止生产纯燃油车 ，而欧洲德国预计在2030年实现这一目标 。这意味着中国将比欧洲提前约五年完成向电动车的过渡。
销量数据与排名跃升根据GlobalData数据，比亚迪2023年首次跻身全球前十大汽车制造商 ，销量超302万辆 ，排名第九；2024年销量攀升至427万辆，同比增长41%，排名升至第五 。这一成绩使其成为全球新能源车市场销量冠军、中国汽车市场品牌及车企销量冠军 ，以及新能源客车出口销量冠军 。
2023盘点年度销冠之争:轿车提前锁定,MPV有变数,SUV有争议?
比亚迪海豚全年累计销量突破30万台。结论：比亚迪秦与第二名轩逸的销量差距超7万台 ，且12月销量持续走高，合资车型已无追赶可能 ，销冠归属无争议 。SUV领域：特斯拉Model Y基本锁定 ，但比亚迪宋家族存争议2023年SUV市场销冠争夺聚焦于特斯拉Model Y与比亚迪宋家族，两者销量差距微小 ，定义标准成争议焦点 。
不过 ，在微型/小型车领域，出现了两款“黑马”车型——比亚迪海鸥和五菱缤果。其中 ，海鸥上市仅半年有余就拿下轿车市场销量首席 ，销量突破4万大关成为新一代代步车王，1-11月累计销量198258辆 ，后面有望降维打击五菱宏光MINI EV 。
在市区车流量大 、经常走走停停的工况下 ，2023款传祺M6 PRO低扭提升给人带来的加速体验变化相当大，油门响应更灵敏，在日常跟车时也更加游刃有余 ，在试驾过后 ，几位同行的汽车媒体老师也纷纷表示，“传祺M6 PRO的灵活性与动力储备 ，都在他们的预期之外” ，虽然传祺M6 PRO是MPV的体型，但整体的驾驶性 ，并不显油腻拖沓 。
市场地位：自2023年6月起 ，理想SUV销量超越BBA，成为中国市场豪华SUV销量第一品牌。其L系列车型已完成20次以上OTA升级 ，用户粘性与产品力持续提升 。未来目标：董事长李想提出 ，2024年将挑战“中国市场豪华品牌销量第一 ”，并计划推出首款MPV车型理想MEGA（3月1日发布并交付） 。
星越L：16万辆排名第二 ，为紧凑型燃油SUV销冠。比亚迪宋PLUS新能源：17万辆居第三 ，宋Pro新能源（0万辆，第五名） 、元PLUS（8万辆，第十五名）合计销量35万辆 ，占SUV市场7%。
上汽通用别克GL8市场地位：中大型MPV领域王者级车型 ，长期占据细分市场销冠位置，2023年1-10月累计销量达136072台 ，远超多数竞争对手（多数对手未突破6万台） 。产品亮点：广州车展发布GL8旗舰概念车 ，预示未来向更豪华、高端方向升级，强化与竞品的差异化优势 。
2023上半年汽车销量排名出炉:比亚迪、一汽大众 、长安领衔
车企销量排名与差距2023年上半年零售销量前十的车企依次为：比亚迪 、一汽大众、长安 、吉利 、上汽大众、广汽丰田 、上汽通用 、一汽丰田、东风日产、长城汽车。比亚迪以1154573辆的销量断层领先 ，较第二名一汽大众（838723辆）多卖出近32万辆 ，展现出新能源领域的绝对优势 。
比亚迪汽车（BYD）：以96万辆的销量位居榜首，成为国内乘用车市场销量冠军 。比亚迪凭借其新能源汽车领域的全面布局 ，涵盖纯电动与插电式混合动力车型 ，满足了多样化的市场需求。同时，其刀片电池技术 、DM-i超级混动技术等核心优势 ，进一步提升了产品竞争力 。一汽大众：销量为65万辆 ，排名第二 。
025年中国车企品牌销量排名前十名依次为比亚迪汽车 、吉利汽车、一汽大众 、长安汽车 、奇瑞汽车、上汽大众 、上汽通用五菱 、一汽丰田、广汽丰田 、长城汽车。
比亚迪：比亚迪在2023年的汽车销量中表现突出，尤其是在新能源汽车领域，其销量持续增长 ，稳居市场前列 。特斯拉：特斯拉作为电动汽车的领头羊 ，其Model 3等车型在市场上备受追捧，销量稳居高位 。广汽埃安：广汽埃安在新能源汽车市场上也取得了显著成绩 ，其AION系列车型销量增长迅速 ，成为市场上的热门选择。
2023各品牌新能源汽车销量排行(160个品牌)
023年新能源汽车销量排名中，比亚迪位列第一且大幅领先 ，特斯拉居第二 ，广汽埃安排第三，完整榜单包含160个品牌 ，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据 。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计 ，统计范围为新能源乘用车，覆盖2023年全年销量 ，共涉及160个品牌 。
TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首 ，同比增长73%，市场份额38%。主力车型秦PLUS DM-i和海豚环比下滑，但新车型海鸥（16560辆）和腾势D9 DM-i（10013辆）表现亮眼 ，后者连续两月销量破万。特斯拉：销售4万辆 ，同比下滑8%，环比增长76% 。
023年6月全球新能源汽车销量排名如下：企业销量排名比亚迪：以206万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势 。特斯拉：全球销量为214万辆 ，位居第二。宝马 、大众、广汽：销量相近，均为5万辆 。上汽通用五菱：销量为71万辆 ，增长停滞 。
年度销量头部品牌（以2023年为例） 比亚迪：凭借DM-i混动及纯电双路线 ，全年纯电车型销量超186万辆，稳居国内第一 ，代表车型为元PLUS 、海豚 、汉EV等。 特斯拉中国：Model 3/Y国产后销量持续攀升 ，2023年国内纯电销量约5万辆，是高端纯电市场核心玩家 。
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