7月销量大盘点:以24万销量差距“狂甩 ”合资品牌?国产赢麻了!
1、月国产新能源汽车销量表现强劲，以显著优势领先合资品牌 。国内新能源车市场格局目前国内新能源车市场呈现出“一超多强 ”的局面 。比亚迪作为“新能源一哥” ，7月以接近25万辆的销量展现出“绝对优势” ，将其他车企远远“甩在身后 ”。（图源中国网汽车）新势力车企表现各新势力车企也隐有“突破 ”之势。
2 、仅靠“收割”中东土豪，高合汽车难以“赢麻了 ”，其发展仍面临诸多挑战与不确定性 。具体分析如下：国内市场销量低迷 ，品牌根基不稳销量数据惨淡：根据交强险数据 ，2021年 、2022年高合汽车上险数分别只有4237辆、4349辆，今年前5个月上险数仅383辆 ，远低于同期新势力车企表现 。
3、比亚迪2024年以4221万辆销量完美收官 ，首次超越上汽集团问鼎国内销量冠军，并成为全球首家达成1000万辆新能源汽车下线的车企 ，其成功源于技术研发 、产品矩阵和战略布局三方面的综合优势。
4 、月初向来是车企年中总结季 ，在中国汽车市场的销量排行榜上，“学霸 ”比亚迪再一次用史无前例的成绩单 ，刷新消费者的认知 。回顾刚刚过去的半年 ，这个“宝藏”品牌从新车矩阵、技术飞升和海外拓新等维度深耕品牌，成为当之无愧的车圈“顶流 ” 。
7月份新势力汽车销量
月份造车新势力销量排名中 ，哪吒汽车登顶 ，零跑汽车紧随其后，小鹏 、理想 、蔚来分列第三至第五位，AITO和极氪汽车分列第第七位。 具体销量及市场表现如下：哪吒汽车：以14037台的交付量位居榜首 ，同比增长134% ，1-7月累计交付77168台，接近去年同期的186% 。
以蔚小理为代表的新势力品牌 ，在7月份的总销量不到2万辆 。比亚迪7月的新增销量几乎与这一数字相当 ，显示出比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。蔚小理等品牌在面对比亚迪的强劲表现时，无疑感受到了巨大的压力 ，需要加快提升自身竞争力以应对市场挑战 。
今年7月份交付12044辆 ，同比增长177%，环比增长97% ，在造车新势力中紧随哪吒汽车 ，排名第二 。今年1 - 7月，零跑累计交付64038辆 ，超越蔚来 ，排在造车新势力第四位。
新势力车企情况零跑汽车：7月份销量超5万辆，同比增长超129%，首次月销量突破5万辆 。超值的产品加上在多个国际市场布局 ，吸引年轻消费者和海外订单 ，为持续领跑创造有利条件 。小鹏汽车：7月销量超6万辆，继续保持强劲增长势头。
025年7月部分新势力汽车销量情况如下：零跑汽车：单月交付首次突破5万辆大关 ，达到50129辆 ，同比激增1290%，1 - 7月累计近22万辆、增长近150%。小鹏汽车：7月交付36717辆 ，同比飙升2245% ，全新车型MONA M03首月即斩获超15000辆订单，1 - 7月累计交付量为233906辆 ，同比增长270% 。
025年7月部分新势力汽车销量如下：头部车企：零跑汽车交付50 ，129辆，首次突破5万辆 ，同比增长129%；鸿蒙智行全系销量47 ，752辆，其中问界系列贡献40，753辆；小鹏汽车交付36 ，717辆 ，创历史新高，同比增长2245% 。
7月全球车市:中国逆势大涨30%,欧洲连跌13个月
月全球车市呈现分化格局 ，中国与印度实现逆势增长 ，而欧美日等主要市场普遍下跌，其中欧洲新车销量已连续13个月下滑。中国车市：政策驱动下产销两旺整体表现：7月中国汽车产销分别达245万辆和242万辆 ，同比增长35%和27% ，增速高于6月 。
025年8月意大利车市呈现整体低迷 、能源结构转型加速 、中国品牌逆势增长的特征，MG、奇瑞和比亚迪成为市场核心亮点 。
法系车上半年全球业绩逆势飘红 ，主要得益于其全球市场布局中中国市场占比较低 ，从而未受中国市场低迷的显著影响，同时其他主要市场表现强劲。 以下是对这一现象的详细分析：法系车在中国市场表现销量低迷：法系车在中国市场长期表现不佳 ，销量持续低迷 。
月22日上汽集团官宣王晓秋出任总裁 ，其上任后将面临较大压力，但集团在新能源和海外市场有亮点表现 。具体内容如下：王晓秋升任上汽集团总裁 7月22日，上汽集团正式宣布 ，现任副总裁王晓秋出任总裁 ，原总裁陈志鑫因到龄退休请辞。王晓秋在升任总裁的同时，继续兼任上汽乘用车总经理一职 。
25年7月吉利汽车销量
025年7月吉利汽车销量为237717辆 。根据相关数据 ，2025年7月吉利汽车同环比双增长 ，同比增长达到58%。其中，新能源销量表现出色 ，7月新能源销量130124辆 ，环比增长6%，同比增长120% ，新能源销量占比达55% 。
吉利汽车7月销量达150782辆 ，新能源销量同比增长105%，展现出强劲的市场增长势头 。以下是详细分析：整体销量情况 7月吉利汽车乘用车销量为150782辆 ，同比增长约13%。1-7月累计销量为1106512辆 ，同比增长超36%，距离全年200万辆的销量目标更进一步。
吉利7月销量为138135辆，同比增长约13% ，新能源及各品牌表现突出 ，海外出口增长显著 。具体分析如下：整体销量情况：吉利7月销量达138135辆，同比增长约13% ，展现出稳健的市场增长态势 。新能源销量表现：吉利汽车7月新能源销量41014辆 ，创年内新高。
包含方程豹 、腾势 、仰望等子品牌，本年累计249万辆 ，同比增235% 。吉利汽车7月销量237 ，717辆，同比增长58% ，环比基本持平 。银河品牌销量5万辆（同比增长237%） ，纯电销量9万辆（同比增长192%）。奇瑞集团7月销量224，439辆 ，同比增长17% ，环比下降9% 。
吉利汽车7月共销售新车99275辆，各车型具体表现如下：星瑞：7月销量10116辆 。作为吉利首款对标合资品牌A+级别的车型，星瑞自去年11月上市以来表现稳定 ，上市第二个月起月销破万成为常态 ，7月再次实现破万。其成功得益于精准的市场定位和产品力优势，在高端路线上一战成名后持续保持竞争力 。
以下是2025年7月部分车型销量信息：新能源车销量情况销量超3万：吉利星愿达8万辆 。销量2 - 3万：特斯拉ModelY、秦PLUS均为8万辆；小米SU秦L 、海鸥 、海豹06新能源及问界M8销量超2万辆。销量1 - 2万：理想L6销量3万辆；零跑C熊猫均1万辆 。
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