2012年9月汉兰达3.5四驱能卖多少钱
对于2012年9月的汉兰达 5 四驱车型,如果未遭遇严重事故 ,手续齐全,且未受过水灾,其市场估价大约在二十万人民币左右。当然 ,实际售价会根据车辆的具体状况有所浮动 。若您的主要驾驶环境是城市道路,越野需求较少,那么四驱车型可能并非必需。
012款 5L 四驱7座精英版:指导价为398万元 ,现价需电议(即具体价格需与销售商协商)。2012款 5L 四驱7座豪华版:指导价为398万元,现价同样需电议 。2012款 5L 四驱7座豪华导航版:指导价为398万元,现价需电议。
【太平洋汽车网】2009款丰田新汉兰达5是适时四驱 ,不是全时四驱。单纯从字面来理解,就是指只有在适当的时候才会四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统 。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱,以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。丰田新汉兰达是适时四驱。

惊了!已跑14万公里的二手汉兰达还卖25万?
万公里的汉兰达还要卖298万元 ,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题,本身价格也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率 ,也是它的价值本身决定的 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
然而,近日有一名网友分享了一张4S店的宣传图片 ,图片中显示一辆2016年6月上牌的丰田汉兰达,行驶里程高达14万公里,令人惊讶的是 ,它的售价竟高达298万元。与之相比,这辆行驶里程较低的15款汉兰达(假设同样为14万公里),由于车龄和行驶里程都低于上述两例 ,理论上其价格应该低于25万元和298万元。
如今,基于TNGA平台上打造的全新一代汉兰达已经在海外上市,国内的老款车型却依旧热销 。奥迪A6L 因为奥迪A6L巨幅的终端优惠,导致了它的二手车保值率并不可观 ,毕竟保值率是通过用户卖车价÷厂商指导价的方式计算。
这款锐界当年新车指导价398万,落地超过35万,目前同年份的二手车市场价在15万-16万 ,五年就贬值了20万,和同级竞争对手汉兰达相比,五个年份的汉兰达价格基本都在20万以上 ,锐界的保值率惨的一匹。今天车行报价15万,本就偏高,加上换了发动机 ,这个报价就是欺负汽车小白了 。
8年车龄的丰田汉兰达死活要卖掉?我说你是不是傻?
1 、年车龄的丰田汉兰达原车主选择卖掉并不一定不划算,但继续保留使用也有其合理性,需结合具体需求判断 ,不能简单认为“傻”。以下从多个角度分析:汉兰达的优势与市场表现价格坚挺:丰田汉兰达在汽车市场一直以价格坚挺著称,无论是新车市场还是二手车市场,其价格都相对稳定。
2、外观就先研究到这里,整体来说 ,对于一辆“还没出磨合期 ”的丰田普拉多来说,还是不错的,目前没有发现重大问题 ,最主要的还是看看三大件 。
3、汉兰达的车主,在车价四十万以上的车主面前,是不会有什么优越感的。比如:五系 、E级 ,不要说更贵的GLE、X5了,不能这么比较。在三十万上下区间,汉兰达的空间、静怡性 、舒适度、皮实耐造的程度 ,几乎是没有对手的 。而家用车的主流价位在二十至三十万,汉兰达对比这些车型,首先 ,我比你贵,虚荣心不会受到伤害。
4、选择丰田汉兰达的人并不是人傻钱多,而是为汉兰达的品质倾心,因为它拥有同级其他产品所不具备的秘密武器!全文到这里 ,车叔一直在说汉兰达的好,似乎像极了汉兰达的软文。
4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏
1 、一台开了14万公里、四年半车龄的丰田汉兰达二手车标价近25万(保值率约74%),主要源于其高市场认可度、品牌口碑、供需关系及经销商策略 ,但这一价格存在争议,是否合理需结合车况 、市场环境及消费者选择综合判断 。
2、当时落地价格为35万元,如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算 ,这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元,那么经历了4年多时间,跑了14万公里的汉兰达 ,二手车报价还要298万元,也就是25万的水平,也就是说 ,在过往的4年里,这款车顶多掉价7万元。
3、一家广汽丰田4S店正在售卖一辆2016年款二手丰田汉兰达,售价竟然高达298万元,该车于2016年6月上牌 ,目前已经行驶了14万多公里。按照一般人的使用频率来看,这台二手 汉兰达真的算“用的狠”的,四年平均下来每年行驶近5万公里 ,换算下来每天用车通勤接近100公里。
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