08款奥德赛低配高配怎样分别
1、【太平洋汽车网】主要是按照配置来分别的。奥德赛2008款车型共有4款，含有4L共1种排量 ，有手自一体共1种变速箱选择 ，发动机最大功率：110kW，最大马力：160PS ，最大扭矩：210Nm ，车身长宽高：4770×1800×1582mm 。
2 、08款本田奥德赛的U盘插口位置因车型配置不同存在差异，主要集中在中控台区域或扶手箱内 ，具体需结合车辆实际配置判断 。主要配置对应的插口位置 高配车型（带导航系统）：U盘插口通常位于中控台导航主机下方的储物格内（部分车型需打开储物格盖板） ，部分版本可能集成在导航面板的侧面或下方。
3 、舒适配置： - 座椅功能：高配车型的座椅可能有更多电动调节方向、座椅加热 、通风甚至按摩功能，低配则相对基础 。 - 空调系统：一些版本可能配备分区空调 ，能更精准地调节不同区域温度 。 动力系统：虽然整体动力架构相同 ，但在一些细微调校上可能有差别，影响驾驶感受。
4 、最低配车型：原厂轮胎规格为215/60R16 ，对应轮毂直径为16英寸 。该配置通常适配基础版车型 ，注重成本控制，轮毂尺寸相对较小，以平衡舒适性与经济性 。中低配车型：原厂轮胎升级为优科豪马ASPEC系列 ，尺寸为215/60R17 ，轮毂直径增至17英寸。
5、配置方面，最低配车型只配备了单侧电动侧滑门 ，并未配备定速巡航 ，但一些基础配置，比如胎压监测 ，自动启停 ，前后雷达，倒车影像等都有配备 。座椅方面 ，采用了绒布座椅 ，有些降低档次，并且第二排座椅没有配备腿托等舒适性配置 。
6 、奥德赛混动版的低配车型卖得并不好 ，主销车型是0L 锐·智享版和 0L 锐·尊享版。具体配置有电子驻车 、前排侧气囊、胎压报警 、车道偏离预警 、车道保持、主动刹车 、倒车影像 、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动 、真皮座椅 、主驾驶电动调节、前排座椅加热 、8寸中控屏等 。
08款和09款奥德赛外门拉手一样吗
08款和09款奥德赛外门拉手一样的 。2008年的本田奥德赛车型和2009年的本田奥德赛车型没有什么区别 ，两个车型只是年份不一样，并没有进行改款。 外门拉手也一样的。
奥德赛08款喷油嘴几孔
08款奥德赛喷油嘴一般是4孔的 。喷油嘴的孔数会影响燃油的喷射方式和效果 。4孔喷油嘴可以将燃油以较为分散的形式喷入进气歧管或气缸内。这种设计有助于燃油更好地与空气混合，形成更均匀的混合气 ，从而使燃烧更加充分 。
08款奥德赛喷油嘴一般是4孔 。 喷油嘴的孔数对于燃油喷射的效果有着重要影响。4孔喷油嘴能够将燃油以较为均匀的方式喷入气缸内 。 这种设计有助于燃油更好地与空气混合 ，形成更理想的混合气 。 从而使燃烧过程更加充分，提高发动机的动力输出和燃油经济性。
奥德赛08款原厂喷油嘴的具体孔数暂无公开权威资料明确记载 ，但可确认改装案例中使用了18孔喷油嘴 。以下为详细分析：原厂喷油嘴孔数信息缺失目前公开的技术资料 、维修手册及官方说明中 ，均未明确提及2008款奥德赛（RB1车型）原厂喷油嘴的孔数设计 。
孔喷油嘴：适用于广本6代雅阁部分车型及奥德赛RARA1，单价为55元/个。164505LAA01型号：适用于本田奥德赛的燃油喷射器喷油嘴 ，起批量为10只时单价40元/只；批量≥100只时单价降至35元/只 。06164-p2j-000 p2j型号：适用于本田雅阁、奥德赛 、讴歌 ，单价为999元/个 。
奥德赛的性能
市场反馈用户评价：网友普遍认为混动版在动力性能（媲美7L自吸发动机）与燃油经济性（接近0T车型）之间取得平衡，若价格增幅控制在3-5万元以内 ，将具备极强竞争力。竞品对比：相比美版奥德赛 ，混动版在节能技术上更占优势，但用户也期待未来能引入更多国际化设计元素。
初代奥德赛在空间布局上较为灵活 ，能满足多人出行需求 ，车内乘坐空间宽敞，对于家庭用户来说很实用 。但在动力方面可能相对较弱，燃油经济性一般 。第二代奥德赛外观设计有所改进 ，更具时尚感。车内舒适性进一步提升 ，座椅的设计和材质优化 。不过，其电子系统等可能没有后续车型那么先进 。
第二代奥德赛在性能上有所提升 ，但整体仍偏向实用。第三代奥德赛则重点强化了操控性 、舒适性和安全性 ，成为当时MPV市场的佼佼者 。第四代奥德赛在保持宽敞空间和多用途性的基础上，融入了更多汽车化的高级感和操控性 。
2008年奥德赛是正时链条还是正时皮带
【太平洋汽车网】2008年奥德赛采用的是正时链条 ，奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm）。奥德赛是本田旗下的一款MPV 。奥德赛由于生产年限不同 ，配置也不一样 ，10款，15款奥德赛都是正时链条的 。
【太平洋汽车网】08款奥德赛采用的是正时皮带 ，奥德赛一般8到10万公里更换正时皮带 ，奥德赛是本田旗下的一款中大型MPV，该车长宽高分别是4845mm、1802mm 、1697mm，轴距是2900mm ，全系标配的4L地球梦发动机搭配高效顺畅的CVT无级变速箱 ，最大功率137kW，最大扭矩243Nm。
奥德赛的发动机采用的是正时链条 ，而非正时皮带 。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构 ，使引擎进 、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气 。相比传统的皮带驱动 ，链条驱动方式传动更可靠 ，耐久性更好。正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长 ，故障率更低。
奥德赛由于生产年份不同 ，配置也不同 。10和15奥德赛都是正时链 。正时链条是发动机正时皮带的一种。它的主要功能是驱动发动机的 配气机构 。
奥德赛 （ 查成交价 | 车型详解 ）由于生产年限不同，配置也不一样 。10款、15款奥德赛都是正时链条的。
将涨紧轮合件装配在带轮室上 ，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定 ，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间 、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿 、错齿现象发生 ，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折 。
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