什么是手自一体变速箱?
1、手自一体变速箱是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。它具有以下特点：结合了两种变速器的优点：手自一体变速箱结合了自动变速器和手动变速器的优点，既可以实现自动换挡的便捷性，又可以通过手动模式获得更精准的换挡控制 。
2、手自一体变速箱是将手动与自动变速方式融合的一种现代汽车传动系统 。它具有以下特点：构造组成：手自一体变速器包含普通齿轮箱 、电子控制离合器 、自动换挡操纵机构及电子控制部分。这些部件协同工作 ，实现手动与自动变速的切换 。
3、手自一体变速器是指在自动变速器的基础上 ，采用手动方式的变速器 。仍然属于自动挡，只是在自动挡的基础上增加了手动控制功能 ，用户可以控制变速器的升档和降档操作。AMT的全英文名称是自动机械（或手动）变速器 ，中文名称是自动机械变速器，也叫自动手动变速器 。
4 、手自一体变速器 ，是在自动变速器的基础上 ，增添了手动控制功能，让用户能够自由控制变速器的升档和降档操作 。这种变速器依然属于自动挡的范畴 ，但为驾驶者提供了更多的操控选择。AMT ，全称自动机械（或手动）变速器，也可以理解为自动手动变速器 。
5 、手自一体变速箱是一种将自动挡的便捷与手动挡的驾驶乐趣完美融合的变速器 。其主要特点和优势如下：自动化与手动控制的结合：手自一体变速箱以自动挡为主导 ，但允许驾驶员在必要时介入 ，通过手动模式增强驾驶乐趣。自动模式：在自动模式下，电脑会根据车速自动调节挡位，使得驾驶变得轻松简单 。
6、手自一体变速器是在传统自动变速箱基础上添加电控模拟手动序列换挡程序的一种升级产品 ，并非一种独立类型的变速箱 。具体来说：本质属性：手自一体严格来说只能算是各款自动变速箱的一项附加功能。结构特点：带手自一体功能的变速箱 ，在内部机械件部分结构上，和没有手动模拟换挡功能的同类变速箱并无区别。
手自一体变速箱的“+ ”“- ”挡怎样使用
1 、在冰雪路面 ，一般来说变速箱会自动选择1挡起步 ，如果油门轰得过大，就会打滑 。在这种情况下 ，大家就可以选择用二挡起步 ，因为二挡的输出扭矩小于1挡 。这样一来，就可以更好的避免打滑情况的发生！在路上 ，如果有需要加速超车的情况 ，就可以切换到手动模式，降低挡位 ，提高转速。这样一来 ，踩油门时，动力输出就更加强烈 。
2 、手自一体的变速箱是纯自动变速器，也就是at变速箱研发的 ，增加这一个加减挡有什么好处呢？ 超车时使用 自动挡操作行驶简单 ，换挡平顺，是因为在D挡时 ，猛踩油门只能顺序加档 ，车速不能迅速提升 。
3、手自一体变速箱的“+”“- ”挡怎样使用？一次性给你讲清楚 手自一体的车型，大家有使用过上面的手动挡功能吗？这个手动挡的功能到底怎么用 ，切换手动挡的时候需不需要踩刹车？这是很多刚学车出来的新手朋友最关心的问题。因为在学车的时候教练车都是手动挡的 ，而自家的车绝大多数都是带有手自一体功能的自动挡车型 。
4 、以前的自动挡很少看到有手自一体的功能，但是现在的自动挡基本上都成标配了 。不过大家刚拿驾驶证出来能用D挡把车子开好已经很不错 ，大部分人都没有用过这个手自一体的功能 ，这个功能到底怎么用有什么作用？真的只是为了模拟手动挡增加驾驶乐趣吗？长时间用会不会损坏变速箱？这些都是一头雾水。
什么叫手自一体式变速箱?
1 、手自一体变速箱，将手动与自动变速方式融合 ，是现代汽车传动系统的一种创新 。它结合了自动变速器与手动变速器的优点 ，以减少功率损耗，提高驾驶体验 。手自一体变速器的构造包含普通齿轮箱、电子控制离合器 、自动换挡操纵机构及电子控制部分。
2 、手自一体，就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式 。手自一体变速器工作原理：在结构上 ，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成 。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离 、接合或者吊离合器。
3 、手自一体变速箱是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。它具有以下特点：结合了两种变速器的优点：手自一体变速箱结合了自动变速器和手动变速器的优点 ，既可以实现自动换挡的便捷性，又可以通过手动模式获得更精准的换挡控制 。
4、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 ，在结构上手自一体变速器主要由普通的齿轮箱 、电子控制离合器 、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成 。手自一体变速器是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的 ，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性。
5、手自一体变速箱（1）手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的 ，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中 ，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验 。
6 、【太平洋汽车网】手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式 ，它结合了自动变速器和手动变速器的特点 ，最大限度地减少了变速系统的功率损耗，实质上还是自动变速箱的一种 ，只不过因为加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点 ，所以驾驶起来就比普通的自动挡更富有驾驶乐趣。
原来手自一体的车这么开才好
1 、手自一体车辆在停车时较好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙 。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火 ，否则车辆会在熄火后有向前或向后的窜动一点 ，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱 。
2 、手自一体车要想开得不伤车 ，可以按照以下建议进行操作：正确起步：起步时 ，确保挡位在P挡或N挡上，踩住刹车 ，然后发动汽车。车辆起步时 ，踩刹车后挂入D挡，慢慢松开离合器 ，车辆走出几米后再逐渐加油门 。避免猛踩油门 ，以减少油耗和车辆磨损 。合理换挡：在道路顺畅的情况下，可以一直挂着D挡向前走。
3 、手自一体的车开车的方法：起步时 ，把挡位放在P挡或N挡上 ，然后踩住刹车发动汽车 。车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢松开刹车 ，车辆走出几米后再加油门即可 ，在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走，要尽量避免猛踩油门 ，不然会增加油耗 。
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