一篇动图全看懂,直观的汽车机械原理
1、多亏了这种行星齿轮机构，让我们的轮胎损耗减少许多 ，不过也不可避免纯在一些缺陷 ，比如因剧烈驾驶导致一侧车轮发生离地时，因等扭矩作用 ，发动机的全部动力将会传递到打滑的半轴上 ，而另一侧将会彻底失去动力，最终导致汽车失控。
2 、工作原理：四冲程汽油机将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸 。混合气经压缩点火燃烧而产生热能 ，高温高压的气体作用于活塞顶部 ，推动活塞作往复直线运动 。通过连杆 、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程 、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环 。
3 、以下是一些汽车关键机械原理的动图展示及详细解释，帮助更直观地理解汽车的工作机制： 变速箱工作原理手动变速箱：由齿轮和轴组成 ，通过不同齿轮组合实现变速变矩 。驾驶员通过换挡杆改变齿轮啮合 ，从而调整输出转速和扭矩。自动变速箱：由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。
2冲程和4冲程的区别
1、我认为2冲程和4冲程的区别有：工作原理：二冲程发动机每转两圈只有一个爆炸冲程 。而四冲程发动机则为吸气 、压缩 、爆炸、排气共四个过程 。效率：四冲程发动机的效率比较高。而二冲程发动机在同样的条件下一般会比四冲程发动机低效一些 。
2 、结构和重量：因做功的方式不同，2冲程的发动机构造简单 ，比4冲程的船外机省去了很多零部件 ，这使得同样马力的机器2冲程船外机更轻巧，以某品牌6HP马力的船外机为例 ，2冲的重量大概是20KG ，而四冲程的某品牌6HP马力的船外机重量在26KG左右，也就说4冲程船外机重量更重 。
3 、结构不同：2冲程主要由气缸盖、气缸 、活塞 、活塞环等部件构成 ，而4冲程主要由气缸盖、气缸盖 、活塞 、活塞环和配气机构组成。润滑方式不同：2冲程有两种润滑方式 ，一种是混合润滑，另一种润滑方式是分离润滑，而4冲程的润滑方式也有两种 ，一种是飞散润滑 ，另一种润滑方式是压力润滑 。
涡轮增压更省油?原来我们深信不
加大发动机的动力 。它的工作原理简而言之就是增加进气促进燃烧，用更高的缸压来推动发动机的快速运转。它是“小排量车型 ”的提速神器 ，用它来提速非常快 。那么涡轮增压真的能省油吗？其实涡轮增压并不能省油 。
两种发动机到底该如何去选择 ，接下来我们首先了解一下涡轮增压车型的优点，涡轮介入以后发动机的进气量会大增 ，动力自然就会更强劲 ，并且比同排量的自然吸气发动机要更加的省油。缺点就是涡轮增压发动机的车型不但售价比较高，并且对汽油、机油 、火花塞等方面的要求也更加的高 ，后期的保养费用自然也是比较高 。
从涡轮增压车主的经验和知识来看 ，8T涡轮增压动力的油耗与普通自然吸气0 ~ 4L车型相当 。这也是正常的。原来，涡轮增压只是在相同的气缸容积下增加更多的压力 ，从而获得更好的动力和扭矩性能。空如果气压升高 ，汽油消耗量不会太低 。因此，依靠涡轮增压来节省燃油是不现实的 。涡轮增压缺点：反应滞后。
012年，中国汽车工程学会和中国汽车技术研究中心联合发表了《中国汽车节能战略研究》 ，里面提到了汽车主要节能技术的节油潜力 ，其中怠速启停功能 、停缸技术、涡轮增压、降低空气阻力 、低滚阻轮胎的节油潜力都在5%以下 。
这个发动机有两个版本，高功率110kw是不带米勒循环和VTG增压器的 ，低功率96kw反而新技术更多 ，拥有米勒循环和VGT增压器 。新增加的技术主要如下：米勒循环燃烧系统 采用了全新的米勒循环燃烧系统。简单的说就是采用气门早关的技术实现膨胀比大于压缩比的燃烧，这样的燃烧过程在部分负荷效率更高 ，更省油 。
不少人对这个其实是没有概念的 ，L是一个容积单位，带有“L ”字样的发动机 ，用通常的话来说就是“自然吸气发动机” ，这种发动机的内部容积是很大的，因此在行驶过程中 ，能够比较好地吸收空气 ，各方面性能比较平衡 。
二冲程发动机
1 、二冲程发动机的优点和缺点：优点：（1）每转一转爆发1次，因此旋转平稳。（2）不需要气门，零部件少 ，所以保养方便价廉 。（3）往复运动产生的惯性力小、振动小 、噪音低 。（4）与四冲程发动机相比 ，转速相同时功率大。（5）与四冲程相比，爆发力更大 。
2 、二冲程发动机的缺点主要包括耗油量大、体积较大 、转速较低 ，以及汽油机排放不达标 。以下是对这些缺点的详细解释：耗油量大：二冲程发动机在工作过程中 ，由于燃烧室的结构和换气方式的特点，导致其燃油经济性相对较差 ，即耗油量大。
3 、二冲程发动机和四冲程发动机那个更耐用 ，这主要取决于它们本身的质量，以及使用和保养等方面的情况。
4、二冲程发动机是指在两个行程内完成一个工作循环的发动机 。这种发动机的特点在于其曲轴每转一圈 ，就能对外作功一次 ，相比四冲程发动机，具有更高的功率输出和更紧凑的结构 。二冲程发动机的主要特点和工作原理如下：气缸体结构：二冲程发动机的气缸体上设有三个关键孔 ，分别是进气孔 、排气孔和换气孔。
5 、二冲程发动机与四冲程发动机相比 ，存在一些显著的缺点 。首先，由于精密润滑系统的不足，二冲程发动机的零部件磨损速度较快 ，无法持久运行 ，相较于四冲程发动机，其耐用性较差 。另一个显著的问题是二冲程发动机的润滑油消耗。使用二冲程发动机时 ，每消耗一加仑汽油 ，就需要额外的四盎司润滑油 。
6、二冲程发动机是指在两个行程内完成一个工作循环的发动机 。以下是关于二冲程发动机的详细解释：定义与工作原理 二冲程发动机的工作原理是在两个行程（即活塞的上移和下移）内完成一个完整的工作循环。这意味着，当发动机的曲轴转一圈时 ，发动机就会对外做功一次 。
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