为什么很少看到15款的思域车
事实上,高速上还是可以频繁见到思域车型的 ,并不像问题所疑惑那样,至少在广东省内的高速,思域的普及率还是很高的 。在高速上很少遇到思域这种言论一定是基于对车型特性的猜测而得出的,比如说思域自重轻 、安全性低、噪音大等进而推断思域不适合高速行驶 ,久而久之形成了高速上很少遇到思域的错误认识。
思域的内饰采用了不对称设计,中控台的左倾更加偏向于驾驶者,很好的迎合了现代人的不拘一格。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格 ,这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。全车尺寸为4535*1755*1450mm,轴距尺寸为2670mm 。
思域中控的设计让我开车的时候很舒服!最不满意:车内有异响!车还回来的第一天,老婆试着关车门 ,结果车门上的门板被拉了出来。虽然我知道日系车很薄,但我不知道它们可以这么薄。
一辆15年的本田思域,整备费用大概多少
总体而言,简单的整备可能几千元就能搞定 ,如果车辆存在一些较大问题需要维修,费用可能会大幅上升,可能达到上万元 。 常规保养费用是整备的基础部分。机油、机滤的更换周期通常较短 ,每次费用大概在300 - 500元左右。空气滤清器等也需要定期更换,费用相对较低,每次可能100 - 200元 。
如果是一些常见的家用经济型轿车,如大众捷达、丰田卡罗拉等 ,车况较好 、行驶里程适中的,价格可能在2-4万元左右。要是车辆品牌稍好一些,像本田思域、日产轩逸等 ,车况和里程数也不错的,预算大概4-6万元。
年左右的二手车价格因车型、车况 、行驶里程等因素差异较大 。一般来说,普通家用车可能在2-5万元左右 ,一些保值率稍高的车型可能会达到5-8万元,而豪华品牌车型价格则可能更高。
10代思域是哪一年到哪一年
1、0代思域是指2016年至2021年生产的车型。以下是关于本田思域车型代数与生产年份的对应关系:五代思域:1990年至1995年 。六代思域:1996年至2000年。七代思域:2000年至2004年。八代思域:2005年至2011年。九代思域:2012年至2015年 。十代思域:2016年至2021年。此外,十一代思域预计在2022年上市后 ,十代思域将正式停产。
2、【太平洋汽车网】第十代思域最先发布是在2016年4月13日 。当时首先推出2016款220Trubo5T排量4款车型:手动豪华版 、自动豪华版、自动尊贵版、自动尊耀版。在2016年11月18日广州车展会上,同时又发布了2017款180Trubo0T排量2款车型:手动舒适版 、自动舒适版。
3、思域10代是2016年的车 。以下是关于思域10代的详细信息:车型定位 思域10代是本田旗下的一款运动型A级轿车,以其动感的外观和出色的性能受到年轻人的喜爱。车身尺寸 车身结构为4门5座三厢车 ,车身尺寸为长4517mm、宽1799mm 、高1434mm。轴距达到了2700mm,提供了宽敞的车内空间 。
4、0代思域是在2016年推出的。以下是关于10代思域的一些关键信息:推出时间:第十代本田思域(CIVIC)在2016年正式亮相,标志着东风本田在紧凑型轿车领域的革新与进步。动力选择:10代思域搭载了0升涡轮增压和5升涡轮增压两种发动机,满足了不同消费者的动力需求 。
5、答案是:田思域是第十代车型 ,于2016年正式上市。本田思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,在国内的口碑很高,销量非常不错。本田思域只有2019款车型在售 ,2019年5月上市,分为国五和国六两款车型。2019款本田思域采用前置驱动,销售指导价在159-199万之间 。
6、思域10代是2016年的车。10代思域是本田旗下的一款运动型a级轿车。本田思域车身结构是4门5座三厢车 ,车身尺寸是长4517mm 、宽1799mm、高1434mm,轴距为2700mm,前轮距为1547mm ,后轮距为1563mm,油箱容积为471 。
2015年本田思域自动挡和2015年现代朗动哪个更省油
首先,日本的发动机制造工艺享有盛誉 ,这使得本田思域在节能方面具有一定的优势。然而,没有一款车型能完美实现全方面的省油。在性价比方面,朗动6是一个值得考虑的选择,而我个人倾向于推荐悦动 ,因为其底盘和机械结构与朗动相当 。其次,性能对比也至关重要。
朗动是6的,思域主打是8的 ,油耗不会有太大差别,主要还是看路况。思域的卖点可不是外形仿跑车且价格低,思域外形比较有流线 ,思域价格不低 。思域卖点是,历经9代换代,有底蕴 ,有历史,整车技术不先进但全球口碑良好,皮实耐操 ,小毛病少,适合家用。
没有省油的,性价比高的是朗动6,个人推荐悦动 ,因为和朗动底盘机器都一样。
朗动是6的吧,思域主打是8的啊,其实这两车的油耗不会有太大差别 ,主要还是看路况,思域确实不算省油,但是起码还是对的起8的排量的 。车内空间楼主去4S实际比较便知 舒适度试驾一下便知 ,思域舒适度确实不高,调教偏运动,悬挂支撑强(就是硬)。
“5”代思域依然有着年轻俊朗的外表 ,当然,提速轻快、操控灵敏才是它最大的卖点,纵然坚守第九代思域的动力系统 ,但这绝不代表本田不思进取,8L i-VTEC发动机搭配相当成熟的5速平行轴变速箱在运动性与燃油经济性上找到了很好的平衡点,其可靠性更是毋庸置疑。
K3和朗动同属现代平台,发动机变速箱和底盘皆一致。配置相对丰富 ,性能比较温和,是一款性价比很高又很适合家用代步的车型 。这几年韩系车的进步可以用突飞猛进来形容,无论外形设计和整车性能都较十年前有质的飞跃。但一辆车的口碑在于日常使用中消费者对它的评价。

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