本田crv胎噪大可以怎么做隔音?
1、针对本田CRV胎噪大的问题，可以采取以下三层隔音措施来解决： 使用隔音减震板强化钣金 目的：抑制钣金共振 ，减少噪音传递。 方法：在车轮拱 、底盘等关键部位贴上隔音减震板 ，增强结构的刚性，降低共振频率 。 全面贴敷隔音减震板 ，增加箱体密封性 目的：提升车体的密封性能 ，防止噪音外泄和外界噪音侵入 。
2 、本田CR-V胎噪大问题，采取三层隔音措施解决：第一层 ，使用隔音减震板强化钣金 ，抑制共振；第二层，全面贴敷隔音减震板，增加箱体密封性 ，优化音响；第三层 ，贴吸音棉，吸收噪音。车内噪声来源多样 ，包括发动机噪声、轮胎摩擦声 、风噪 、外部声音及内部震动声 。
3、第一层隔音：您可以在车辆底盘上贴上隔音减震板 。这样的操作可以有效减少车辆的共振噪音 ，为您的驾驶过程提供更加宁静的环境。第二层隔音：在此基础上，您可以考虑在车辆内部满贴隔音减震板 。这一步骤不仅进一步降低了车辆的共振 ，还形成了一个密封的箱体 ，从而有利于优化音响效果，让您的驾驶之旅更加愉悦 。
4 、本田CRV的胎噪问题可通过三层隔音处理来有效改善。第一层隔音处理包括在车身关键部位贴上隔音阻尼板 ，并加固金属片 ，以此减少共振现象。这是降低胎噪的基础步骤 。
5 、【太平洋汽车网】第一层隔音，贴美特静灰钻隔音减震板 ，强化钣金抑制共振：第二层隔音 ，满贴美特静灰钻隔音减震板，进一步减少共振，同时让它形成一个密封的箱体 ，有利于优化音响效果；第三层隔音 ，贴美特静吸音棉进一步吸收噪音 。
6、本田CR-V胎噪大时可以做三层隔音步骤，第一层隔音 ，贴隔音减震板 ，强化钣金抑制共振；第二层隔音，满贴隔音减震板 ，进一步减少共振 ，同时让它形成一个密封的箱体，有利于优化音响效果；第三层隔音 ，贴吸音棉进一步吸收噪音。
跑了800公里本田crv,才明白这车啥水平!3个缺点我不得不
隔音效果差本田CR-V在高速行驶时 ，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显 。当车速超过100公里/小时后，车内噪音水平显著提升 ，乘客需提高音量才能正常对话 。这一缺陷主要源于车身设计对气流控制的不足 ，以及轮胎与路面的摩擦声未被有效隔绝。此外，发动机高转速时的运转声也会直接传入车厢，影响驾乘舒适性 。
本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面 。第一 ，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化 。发动机噪音方面 ，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病。
本田CR-V作为一款经典SUV，综合表现均衡但存在部分短板 ，车主反馈的3个缺点主要集中在隔音 、内饰材质和动力响应上。隔音效果一般 高速风噪明显：时速超过100公里后 ，A柱和车窗区域风噪显著，影响驾驶静谧性 。 胎噪偏大：原厂轮胎在粗糙路面噪音传递直接，建议更换静音胎或加装隔音棉改善 。
有知道本田crv做四门隔音有必要吗
1、本田CRV做四门隔音是否有必要 ，主要取决于个人对车内噪音的感受和需求。 噪音感受： 如果您在驾驶本田CRV时 ，感觉门板处的噪音较大，影响了驾驶的舒适性和乘坐体验 ，那么进行四门隔音可以是一个有效的解决方案 。隔音处理能够减少门板处的风噪 、路噪等外界噪音 ，提升车内的静谧性 。
2 、你好：本田CRV的车型在隔音控制方面，没有使用什么特殊的方法。整车的隔音效果应该属于中等水准 。专业的汽车隔音一般包括：四门双层底盘后备箱引擎盖翼子板 要求较高的 ，还包括 防火墙 后盖板 U型槽等...其中 ，四门双层是最重要的 。因为，车门是车体中最大的四个单体金属共振面。
3、胎噪大最直接的办法就是换胎 ，换好一点的静音胎 ，不过说实话换胎的效果也有限，车内噪音最主要还是隔音措施的好坏 。本田车我自己也是深有体会 ，噪音问题很严重 ，二三十万的车跟其他品牌比起来噪音要高一个级别 。全车隔音其实没必要，四门做一下就行了，底盘本身就是有原厂隔音的。
4 、本田crv隔音比较差 ，最好做一个四门隔音 。还有发动机 。舱隔音。车内音响呢 ，把重低音加3~5格儿。高音加八格儿，环绕声加五格儿 ，这样的话呢 ，不管是听流行音乐还是摇滚乐，音响效果都是最好的 。音响系统很重要的一样设备是音箱 ，音箱一般由喇叭单元和箱体组成 。
5 、四门环保隔音：在车门内衬加装隔音棉或止震板 ，减少车门钣金振动产生的噪音，尤其对中高频噪音（如路噪）改善显著。轮胎选择：更换低滚阻静音轮胎（如米其林Primacy系列） ，可降低胎噪传入车内的幅度 。
6、这辆CRV买了差不多快一年了 ，感觉各方面都还不错，但是就是感觉音响差了一点 ，所以前段时间我就去改装了了一下 。为了改装后音效有保证所以在改装师傅的引导下我就做了一个四门隔音 ，隔音材料用的是劲能的。因为平常喜欢听人声和乐器多一点，所以前声场的喇叭我就选择了丹麦的丹拿 。
本田crv做隔音多少钱
1 、本田CR-V的全车隔音改装费用大约在3000元至6500元之间，这个范围是基于不同的隔音材料 、品牌以及改装店的收费标准而定的 。全车隔音改装通常会使用多种材料 ，包括止震板、吸音棉 、低频板和底盘装甲等。这些材料和工时费加起来 ，总价通常在6500元左右 。然而，实际价格会根据所选材料和当地工时费价格有所不同 。
2 、本田XRV和CRV的全车隔音价格一般在3300元左右 ，包括人工和材料费用。以下是关于这两项价格的详细解本田XRV全车隔音价格：按照小型SUV的标准进行收费 ，施工面积较大，因此价格一般在3300元左右 ，这个价格包括了人工和材料费用 。
3、高品质隔音材料+改装店施工：如果选择高品质的隔音材料 ，并且去改装店进行施工，那么费用就会相对较高 。一般来说 ，全车隔音的费用可能会在三千元到五千元之间 ，甚至更高。这主要取决于所选用的隔音材料的品质和品牌、改装店的档次和施工技术等因素。
本田xrv全车隔音多少钱?CRV全车隔音多少钱?
本田XRV和CRV的全车隔音价格一般在3300元左右，包括人工和材料费用 。以下是关于这两项价格的详细解本田XRV全车隔音价格：按照小型SUV的标准进行收费 ，施工面积较大 ，因此价格一般在3300元左右，这个价格包括了人工和材料费用 。
本田的隔音确实不是优势，像思域也是动力强隔音差 ，飞度的隔音就更不敢恭维了。本田xrv的转向轻重适中 、比例感好 ，底盘在高速行车和快速过弯时安稳度高，但悬挂调校偏硬 ，过减速带颠簸很明显 ，在很多车型后悬挂都采用独立悬挂的时代，本田xrv还在用着廉价的扭力梁式后悬挂 。
【太平洋汽车网】本田XRV是一款小型SUV ，CRV是紧凑型SUV ，这两款车使用的发动机不同，售价不同 ，定位和瞄准的消费群体也是不同的 。CRV作为本田的一款SUV车型 ，其全称为CityRecreationVehicle，即城市休闲车。
本田XR-V的厂商指导价在179-159万元 ，即使是最入门版车型的落地价已经接近15万了 ，所以购车预算宽裕的人往往会选择咬咬牙上本田CRV，而预算不足的人则更愿意购买价格更便宜的大众途铠 、日产劲客等同级别车型 。
本田CRV全车隔音效果怎么样?做全车隔音要多少钱呢?
1、高品质隔音材料+改装店施工：如果选择高品质的隔音材料，并且去改装店进行施工 ，那么费用就会相对较高 。一般来说 ，全车隔音的费用可能会在三千元到五千元之间，甚至更高。这主要取决于所选用的隔音材料的品质和品牌 、改装店的档次和施工技术等因素 。
2 、本田CR-V的全车隔音改装费用大约在3000元至6500元之间 ，这个范围是基于不同的隔音材料、品牌以及改装店的收费标准而定的 。全车隔音改装通常会使用多种材料 ，包括止震板 、吸音棉 、低频板和底盘装甲等。这些材料和工时费加起来，总价通常在6500元左右 。
3、本田XRV和CRV的全车隔音价格一般在3300元左右 ，包括人工和材料费用 。以下是关于这两项价格的详细解本田XRV全车隔音价格：按照小型SUV的标准进行收费 ，施工面积较大，因此价格一般在3300元左右 ，这个价格包括了人工和材料费用。
4 、本田CR-V做隔音有效果。具体效果如下：显著降低车内噪音：本田CR-V虽然已有不错的隔音设计 ，但进行全车隔音处理能进一步显著降低车内噪音，为驾驶者提供更静谧的空间 。提升隔音效果的程度：全车隔音并非能完全阻隔外界噪音 ，而是将它们减小到一个可接受的程度 ，从而创造一个更为舒适的驾乘环境 。
5 、如果是新车的话，感觉到噪音很大的话，可以对车辆加装一下隔音 ，价格应该在两千元左右。如果觉得这款车噪音大的话 ，可以做全车隔音，换静音轮胎 。这样效果还是很明显的 ，新款的在加速时发动机噪音有点大 ，大部分人还是能接受的，也可以到汽车装饰店研究一下做点降噪加装 。
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