车市冰火两重天!问界降价 、特斯拉涨价,新能源行业洗牌再加剧_百度知...
国内新能源市场呈现“冰火两重天 ”格局 ，问界降价与特斯拉涨价形成鲜明对比 ，行业洗牌加速，车企通过差异化策略应对市场内卷。
特斯拉在国内新能源车降价潮中逆势涨价5000元 ，其底气主要来源于以下几个方面：品牌价值与市场地位特斯拉作为新能源汽车领域的先行者和领导者 ，拥有强大的品牌影响力和市场认可度 。其产品被视为行业标杆，技术领先性和品牌溢价能力为其赢得了一定的价格弹性 。
AITO问界并未直接降价8000元，而是针对部分现车车型统一赠送价值8000元的保险 ，同时取消了金融贴息和差异化礼品服务。
特斯拉在降价和涨价之间反复调整价格 ，主要基于以下四个因素：采用价格浮动策略 控制终端价格：特斯拉避开了传统特许经销商模式，能够直接控制客户购车支付的最终价格 ，这是其价格浮动策略的基础 。传统车企通常在每个车型年开始时设定价格 ，随后几年基本保持不变，而特斯拉则打破了这一行业惯例 。
特斯拉降价 、比亚迪涨价并不直接意味着新能源二手车价格体系崩溃 ，但确实反映出新能源二手车市场受新车价格波动、技术迭代 、市场供需等多重因素影响 ，整体保值率偏低且价格体系不稳定。
特斯拉在国补退坡后宣布涨价，中国制造Model 3部分版本售价上涨4500-5000元 ，高性能版价格不变。
事隔两周,美国特斯拉再次涨价,国内也蠢蠢欲动了?
1 、美国特斯拉在时隔两周后再次涨价 ，国内市场是否会跟进尚不明确，但存在一定可能性 。 以下为详细分析：美国特斯拉的涨价情况涨价时间与频率：2021年开始 ，美国特斯拉针对包含Model 3与Model Y等车系 ，进行多次售价调整，在2月、3月初、3月底 、4月中旬 、5月初共累积5次调整车价，5月底则再度进行第6度调涨 。
2、马斯克显然不会做空特斯拉 ，但特斯拉在一个月内的跌宕起伏 ，确实是华尔街投机家们，都会在做空上蠢蠢欲动。而国内一些特斯拉和马斯克的关注者们 ，也对这家颇受争议的公司感叹不已 。为什么特斯拉如此大涨 ，何小鹏直呼看不懂 关于为什么特斯拉如此大涨？这个问题在2月4日美股开盘后，让很多人都纷纷展开讨论 。
3 、018年1月 ，首届中国新能源汽车高峰论坛在成都举行 ，借此契机，再度传出成都市政府正在与特斯拉展开合作洽谈 ，希望促成特斯拉成都建厂事宜。 当然 ，结果已经很明了，至少目前为止 ，我们再也没有听到特斯拉“成都工厂 ”的相关消息 。
4 、特斯拉在中国官网公布国产Model Y售价并开启预订后 ，相较此前进口版高达16万元的降价幅度令其迅速“破圈”，几乎每家特斯拉门店都呈现出了人头攒动的看车“盛况 ” 。相比之下，蔚来等新造车企业的境况只能用门可罗雀形容。
逆风涨价,然后还是好事儿?涨跌都是“赢家”,谁在神化特斯拉?
特斯拉逆风涨价并非必然是好事 ，乘联会对其涨价行为的评价存在高估其行业地位之嫌 ，特斯拉涨跌皆被“神化”的现象背后更多是其基于自身利益的商业考量 。特斯拉的“逆行 ”涨价行为涨价情况：5月第一周，特斯拉在4天之内两次涨价 。5月2日 ，全系国产车型上涨2000元；5月5日 ，Model S和Model X全系车型涨价9万元。
乘联会给出评语：特斯拉涨价是好事儿，有利于改善消费者的观望心态 。但事实果真如此吗？特斯拉到底如何“逆行 ”的？5月2日 ，特斯拉官宣涨价 ，全系国产车型上涨2000元 。5月5日，特斯拉再度官宣涨价 ，Model S和Model X全系车型涨价9万元。Model 3和Model Y涨价2000 ，幅度并不大。
特斯拉5月5日的涨价针对的是Model S和Model X这两款高端车型，虽然上涨幅度高达9万元 ，但这两款车本身就是百万级车型 ，而且在国内市场上的销量一般，因此它们的涨价对特斯拉以及新能源汽车行业的影响并不大 。
一反降价常态,特斯拉突然涨价,原因何在?
1、特斯拉突然上调中国市场在售Model Y价格8000元人民币，主要原因可归结为成本波动 ，具体分析如下：成本波动是直接原因芯片短缺与极端天气影响：今年2月外媒报道 ，特斯拉因芯片短缺和极端天气暂停了一条负责Model 3制造的生产线 。芯片作为电动汽车的关键零部件，供应短缺直接导致生产受阻 ，企业可能通过提价来缓解成本压力。
2 、特斯拉在降价和涨价之间反复调整价格 ，主要基于以下四个因素：采用价格浮动策略 控制终端价格：特斯拉避开了传统特许经销商模式，能够直接控制客户购车支付的最终价格 ，这是其价格浮动策略的基础 。传统车企通常在每个车型年开始时设定价格 ，随后几年基本保持不变，而特斯拉则打破了这一行业惯例 。
3 、特斯拉之前持续不断的降价 ，不仅牺牲了电动汽车的利润率 ，还在某种程度上牺牲了已经建立的商誉和品牌资产。在高端汽车市场，品牌知名度和行业地位是销售的关键 ，过度降价可能会影响消费者对特斯拉品牌高端形象的认知 。通过涨价 ，特斯拉可以在一定程度上挽回品牌形象，平衡价格与品牌价值之间的关系 。
4、特斯拉“加价”提车现象主要源于二手交易平台上的订单转让行为，并非官方涨价 ，其背后是市场供需失衡与投机行为共同作用的结果。特斯拉降价策略的底层逻辑特斯拉的降价行为本质是通过成本压缩实现市场扩张 ，其核心手段包括：国产化率提升：Model Y与Model 3共用约75%的车身零部件，大幅降低设计 、开模及生产成本 。
5 、涨价原因的多维度分析：成本压力：特斯拉国产化进程虽在推进 ，但可能因供应链、零部件成本上升或生产调整导致短期成本增加 ，需通过提价覆盖 。品牌定位：特斯拉可能意图维持高端品牌形象，避免因降价陷入与中低端品牌的竞争 ，同时巩固其在豪华电动车市场的地位。
节奏太快跟不跟?特斯拉又开启涨价模式,一周涨两次!
1 、特斯拉在一周内两次涨价 ，主要涉及国产特斯拉Model Y的不同车型，Model 3价格目前未变但后续可能跟进 ，消费者可早买早享受 。涨价具体情况2月17日 ，国产特斯拉Model Y双电机全轮驱动版涨价2000元，其中Model Y长续航版由30.99万元涨至319万元 ，Model Y高性能版由399万元涨至319万元 。
2 、在教授看来 ，相比起特斯拉在一月份动辄3-5万元的降价，它这次上调价格充其量就只能算是“微调 ”。它之所以接连两次“微调 ”旗下车型售价，一方面是进一步试探市场 ，告诉消费者再观望下去就又要涨价了！另一方面 ，特斯拉上调售价也是一项维持销量与利润的措施。
3、特斯拉的“逆行”涨价行为涨价情况：5月第一周，特斯拉在4天之内两次涨价 。5月2日 ，全系国产车型上涨2000元；5月5日 ，Model S和Model X全系车型涨价9万元 。
4、四天内两次上调价格 特斯拉5月5日的涨价针对的是Model S和Model X这两款高端车型，虽然上涨幅度高达9万元 ，但这两款车本身就是百万级车型 ，而且在国内市场上的销量一般，因此它们的涨价对特斯拉以及新能源汽车行业的影响并不大。
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