30万预算,马自达CX-8值得买吗?性价比高吗?
0万预算下，马自达CX-8顶配车型值得购买 ，性价比处于中等偏上水平 ，但需结合需求权衡。 以下从价格 、动力配置 、设计、市场情况等方面展开分析：价格优势明显：目前马自达CX-8优惠力度较大，以长沙地区为例 ，指导价308万元的顶配车型优惠后裸车价约30万出头 ，30万预算可覆盖顶配版本，配置丰富性较高 。
当然，推荐马自达CX-8一个很重要的原因还是要属其空间表现算是最大亮点 。 第三排座椅并不是摆设 ，在车展横向体验了众多台7座SUV后 ，CX-8的第三排空间可以说是相当出众的，而且第三排座椅非常厚实柔软 ，乘坐体验非常舒适。
首先是价格 。预售价格26-34万 ，我想说到价格很多人都会望而却步吧，说的不好听叫拉了皮的cx-5 ，有啥资本卖这么贵 ，但按照马自达一贯的秉性来说，预售价一般都会偏高 ，为的是真正上市时候的价格比预售要低 ，拉回一批为情怀买单的潜在车主 。
总结马自达CX-8以空间 、设计与配置为核心竞争力，通过坚守自然吸气阵营与创驰蓝天技术 ，在中大型7座SUV市场中形成差异化定位。尽管动力参数不占优 ，但其综合实用性 、安全配置与家庭向设计，仍能为消费者提供独特选择。对于追求个性与品质的家庭用户，CX-8是一个值得考虑的选项 。
L ，四驱车型为3L ，考虑到它的车型定位和整车自重，这样的油耗表现已经是比汉兰达还要出色了 。
马自达造车时很有个性 ，时时刻刻都是运动为主 ，而且不要大屏和涡轮，这么执拗的车企确实是很少见 ，不过以运动为主题的7座中大型SUV ，除了马自达CX-8还真是没几个。对于车型的选购，如果不太注重如电动后备厢此类的舒适性配置 ，那么入门版车型是值得推荐的 ，与其他车型相比其性价比很高 。
去了一趟店里,我发现马自达CX-8卖不好是有原因的...
马自达CX-8销量不佳，主要有价格优惠少、空间无优势、配置不占优 、动力表现不出色几方面原因：价格优惠少 马自达CX-8作为刚上市不久的新车型 ，在优惠方面除了置换补贴和厂家官降一万外 ，并无其他优惠 。马自达高层曾表示不会降价，也不会考虑以价换量，但现实是销量连续下滑 ，新上市的CX-8也表现不佳。
在这事上马自达就比较有发言权 ，它旗下的CX-8和CX-9原本是两款差异化并不太大的车型，可在华销售的只有CX-8 ，太多用户因为没能一步到位而大呼惋惜 。马自达CX-8引入国内后的对手很明确就是汉兰达 ，因为中国7座SUV市场这块蛋糕实在太诱人了 。
其实放眼目前中型SUV 、中大型SUV市场，CX-8的外观都不算差 ，稳重不失运动 ，内饰也非常具有质感。不过好看是一回事，没有新意就是另一回事了 。
然而 ，很多人都忘记了还有一个日系品牌 ，它旗下也有一款7座SUV在销售，但其市场表现堪称灾难 ，月均销量不足100辆 ，这就是马自达CX-8 。近日，有消息称马自达CX-8由于销量低迷，接近停产边缘。作为一个日系精致品牌 ，马自达的7座SUV就这么不堪吗？今天我们到店一探究竟 。
买车不是看销量 ，而是看个人需求，当然销量大的保值率当然高点 。如果现在要买建议买阿特兹吧 ，CX5即将换代了。新款内饰 ，配置，座椅等据说有大的改进。
cx-8屏幕多少寸的?
1、马自达CX-8的中控屏幕尺寸因车型版本不同存在差异 ，主要分为7英寸 、8英寸和25英寸三种规格 。具体配置需结合车型生产年份及配置等级综合判断 ，以下为详细说明：早期版本的马自达CX-8（如2018-2020款）全系标配7英寸中控屏幕 。
2 、内饰：以驾驶者为中心的中控台布局，7英寸悬浮式屏幕集成CarPlay功能 ，操作便捷。Nappa真皮座椅和实木装饰板（部分车型）提升豪华感 ，但中控台塑料材质稍显廉价 。隔音表现：通过双层玻璃、主动降噪和优化车身结构，CX-8在高速巡航时车内噪音控制优于同级 ，但急加速时发动机噪音仍较明显 。
3 、消息显示 ，新款马自达CX-8将提供两种造型前中网，以凸显运动和豪华两种风格，而Black Tone Edition车型将配备黑色中网。同时 ，车机系统的升级也是此次改款的重点 ，其将搭载马自达最新一代Connect系统，并标配8英寸中控屏 ，而中高配车型还将配备25英寸中控屏 。
4 、内饰方面 ，简约明快的设计风格让人耳目一新 。全新的三辐式多功能方向盘与三圆表方向盘相得益彰。中控台上配备了一块7英寸的独立液晶触控屏，而下方的空调控制区域也呈现出规整的造型 。中控台的内凹式设计则巧妙地增强了整体的立体感 。
5、内饰方面 ，马自达CX-8延续了家族化风格 ，全新的三辐式多功能方向盘搭配三圆仪表盘，十分个性化。中控台配有7英寸独立液晶触控屏 ，多媒体控制区域位于挡把后方 。动力方面 ，马自达CX-8在日本市场将搭载2L SkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，最大功率188马力 ，峰值扭矩450牛米 。
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