高功率动力不会缺席,中期改款大众CC及CC猎装版新车型信息曝光
1、新款一汽-大众CC新增跨界猎装版车型 ，内饰配置升级 ，动力保持不变。具体变化如下：新增跨界猎装版车型：新款大众CC增加了跨界猎装版车型，其散热口及整体造型更加夸张，具有更强的视觉冲击力 。
2 、动力：延续现款0T发动机（最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米） ，匹配7速双离合变速箱，动力表现稳定 。市场背景：猎装车稀缺 ，竞争格局宽松国内猎装车市场现状猎装车在国内属于小众细分市场 ，此前仅有奔驰CLS猎装版等高端车型引入，价格高昂且销量有限。
3 、动力配置 动力方面 ，大众CC猎装版预计将与2020款CC保持一致 ，全系搭载0TSI发动机。其中，330TSI版本最大功率为186马力 ，峰值扭矩达到320牛米；而380TSI版本则更加强劲 ，最大功率为220马力，峰值扭矩高达350牛米 。全系车型均匹配7速双离合变速器 ，确保动力输出的平顺性和高效性 。
价格高出7000元,猎装版的CC究竟贵在哪?
1、上市的标准版新CC共有4名成员 ，分别是330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版 、380 TSI夺目版和380 TSI耀目版；而新CC猎装车共计三款，330 TSI猎目版 、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版，这一代CC家族的命名也和整车的外形一样有着自己的格调。两款车型的售价分别为299-229万元和269-299万元 。
2 、进口CC猎装版（大众Arteon SR）比国产版贵10万 ，主要贵在造型设计 、配置水平、动力调校 、进口身份与品牌调性等方面 ，具体如下：造型设计：保留欧版风格，细节更精致进口版维持欧版命名与造型 ，引进改款后车型 ，外观细节与欧洲车型一致 。
3 、价格预期：诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元，终端优惠后实际成交价约22万-27万元。猎装版作为衍生车型 ，成本略有增加（如车身结构调整、配置升级） ，但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座”的覆辙 。
新款大众CC以及大众CC猎装车正式下线,外观有所升级
月24日，新款大众CC以及大众CC猎装车于长春正式下线 ，它的猎装版车型也正式命名为CC猎装车 。新款大众CC是现款车型的中期改款车型 ，在带来中期改款车型的同时也带来了猎装版的车型，新车的猎装版车型是首次推出 ，在海外也是如此 ，对国内的旅行车市场来说可谓是增添了一抹光辉。
新款一汽-大众CC在长春工厂正式下线，除了普通三厢轿车版外，还有CC猎装版 。动力方面 ，继续搭载0T发动机 。新车预计今年11月正式上市。新款CC外观设计在老款车型上有所调整 ，前脸依然是横辐式进气格栅和大灯L型日间行车灯组融为一体，但包围造型有所改变 ，两侧进气口造型独特非常具有辨识度 。
尺寸方面 ，轿车版新CC除了长度和高度有着肉眼难辨的微小变化外，轴距依然为2841mm 。而CC猎装车只是车长在轿车版基础上增加了几毫米 ，其它尺寸仍保持一致。不过 ，猎装车的离地间隙有所提升，同时在前唇 、侧裙以及后保险杠等处增加了黑色的防擦护板 ，以示区别。
对于合资品牌来说 ，如果没有一个强势的logo，在国内的处境还是相当艰难的 ，既要面对自主品牌的上攻 ，也要应付豪华品牌的价格下沉 。比如在中高端市场，曾经的大众CC也是一款非常受欢迎的产品，如今由于与很多豪华车短兵相接 ，它已不复当年 ，但在最近，新款CC正式下线了 。
『新款大众CC』回顾此前新款大众CC的申报图 ，我们可以看到轿车版新款CC配备了R-Line运动套件 ，整体维持了在售车型的整体设计，但前唇和保险杠两侧的装饰件造型有所不同 ，新车配备了类似三角形的黑色散热口 ，中网处也有着“R ”标识。
近日，新款一汽-大众CC于长春正式下线 。新车共推出轿车版和跨界猎装版两个车型 ，猎装版本的正式名称为CC猎装车 。据悉 ，新车将于9月26日亮相于北京车展，随后在11月正式上市。新车相比老款车型在外观和内饰部分有所微调 ，动力方面继续搭载0T发动机 。
颜值爆表!轿跑+猎装,全新大众CC来了,27万起又要真香了
提起大众CC ，估计没有中国男人不知道，作为大众颜值最高的车型，大众CC一直以来市场反馈都非常不错 。前不久 ，中期改款的CC也开启了预售 ，预售售价区间为27-25万元，而外形酷似旅行车的猎装版则售价28万元。
新款CC终于要来了 ，新车预售价27-28万元 ，将于12月7日正式上市 。外观上新款CC采用了大众最新的家族式设计语言，在原车的基础上进行了升级 ，前脸采用了大尺寸倒梯形进气中网 ，内部辅以横向镀铬装饰条，同时还有一条灯带贯穿左右 ，将两侧大灯组与中间的车标相连 ，进一步提升了前脸的辨识度和视觉冲击力 。
和大众CC的轿跑一样，国产CC猎装车的外形依旧是那么出彩。大尺寸以及由数量丰富线条组成的中网 ，占据了整个前脸 。而且整体车身趋向低矮 ，运动感十足 。另外，两侧大灯和中网很好地融合在了一起，也使得整款车具有非常优秀的视觉效果。侧身方面 ，大众的无框车门自然是经典设计。
大众CC猎装版重磅来袭,瓦罐迷们的春天!
而伴随着此次CC的中期改款 ，大众也推出了一款全新车型-CC shooting brake 猎装版 。它是在CC基础上打造的一款兼具动感和实用的衍生车型，在继承了全新一代 CC高颜值的基础上 ，融合全新灵感设计 ，完美实现旅行车造型的突破，拥有极致修长优雅的造型 ，以及超大后排及行李箱空间 。
大众旅行车情况大众蔚揽：国内保有量最大的旅行车 ，官方一直引进，甚至有插电混动版本。虽比轿车版大众迈腾贵不少 ，但仍是国内价格相对亲民的德系旅行车 ，国产后的大众CC猎装在销量上也不是其对手 。
总的来说，新CC猎装版的驾驶质感和新CC掀背版非常接近 ，都是偏向于舒适与平顺的 。不过相比之下 ，新CC猎装版的底盘调校会稍微的偏硬一些，不管是在城市道路还是山区道路，都有一种更运动的表现。特别是在山路这样考验操控的路段 ，新CC猎装版也没表现出太多推头的问题 ，可以说在悬挂支撑上会比掀背车更直接 。
拒绝花瓶力争花旦,CC猎装版要当一汽-大众排头兵
1 、在去年11月中旬，一汽-大众官方便宣布了旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线的消息 ，而该车型便是在近日曝光的大众CC Shooting Brake（猎装版） 。
2、销售的新噩梦？大众CC猎装版下线 千呼万唤始出来 ，此前热度很高的大众CC猎装版近日正式下线，相信距离正式发售日子已经不远了 ，下个月的北京车展肯定能看到它的身影。CC猎装版的到来 ，无疑是给想买旅行车的朋友增加了一个选项，算是一件可喜可贺的事 。
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