与其要憋屈的七座SUV,不如买一辆“大五座 ”SUV
1 、总结：“大五座 ”SUV通过优化五座布局 ，显著提升了乘坐舒适性和后备箱空间 ，避免了七座SUV第三排的局促感。若家庭成员少于五人或七座使用频率低，上述车型在价格 、空间、动力和设计上均能提供优质选择 ，且性价比突出 。
2 、座SUV只是多加了一排座椅 ，但通常7座SUV增加的第三排座位太令人“憋屈”：坐上去会比较挤，有时候腿都伸不开 ，舒适性实在让人不敢恭维 。 7座SUV后续花费较多 一些人会觉得7座SUV比5座SUV多加了一排座椅 ，而价格上也差不多，因此心理上有捡了大便宜的感觉。
3 、目前主流合资中型SUV的车身尺寸无论是大5座还是7座相差并不大 ，甚至很多车型5座和7座的车身尺寸是完全一致的 ，在车身尺寸相近的情况下，7座SUV的空间就显得非常鸡肋了 。
4、每辆车都必须购买交强险，不同车辆缴纳的费用是不同的 ，6座及以下的车每年缴纳950元 ，但是6座及以上的就要缴纳1100元 。空间大小 购买SUV的都是看中他的空间大，5座车其实和7座车的空间差别不大 ，7座车其实有很多都是5座车增加了一排座椅 ，坐进去其实是非常憋屈的。
5 、个别地方还要在车门侧面喷上限制乘坐人数的字，这些因素导致很多人买7座车后悔！综上所述 ，七座车和五座车最大的区别就是座位数多一些 ，7座车并不一定比五座车空间大，甚至有些车同一款车型有五座版本 ，也有7座版本 ，特别是对中型以下的城市SUV，有些车型匹配的7座就是个鸡肋 。
实拍:三菱欧蓝德SUV跌至13.5万,颜值是重点,高配有7座
1 、来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸 ，长宽高分别为4705/1810/1710mm 。尽管这只是一辆紧凑型的SUV ，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择 。但是从它的轴距以及车身数据来看 ，第三排的座椅空间表现不容乐观 。
2、外观不再老气 ，内饰有望调整，在7座合资SUV领域里本就不弱的欧蓝德 ，这次换代能带三菱起飞 ，成为日系第四雄呢？在疆哥看来，全新一代欧蓝德产品力确实不俗 ，如果能保持如今的性价比 ，销量上涨应该是板上钉钉的事。
3 、在大多数消费者的眼中，20万级别的SUV要想拥有四驱以及7个座位 ，那只能投身自主品牌阵营。不过自广汽三菱欧蓝德的到来 ，给我带来最大的支持 。能受到合资紧凑型SUV市场的青睐自然也是水到渠成的事情，当然广汽三菱欧蓝德的实力也是比较凸显的 。
4 、更值得一提的是 ，这辆欧蓝德还搭载了一套适时四驱系统 ，可以驾驭更多复杂的地形，脱困能力非常不错，很适合自驾出行。
5、除此之外 ，价格也是新车的一大“杀手锏 ” ，官方198-298万元的售价区间，再加上众多订车的福利政策 ，让其在市场上有着极高的性价比 ，所以如果你近期准备20万买一辆家用SUV的话，全新欧蓝德真的很值得你选择！【本文来自易车号作者中国汽车消费网 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
6、大改款三菱欧蓝德具备热卖潜力，其外观高度还原概念车设计 ，内饰有望升级 ，动力选择丰富，预计2021年初登场 。外观高度还原概念车设计大改款第4代欧蓝德整体外观与2019年日内瓦车展中推出的Engelberg Tourer概念车高度相似。
欧蓝德算好车吗
广汽三菱欧蓝德的确是一部好车 ，它分担了广汽三菱百分之70的销量 ，可想而知广汽已经把欧蓝德这一款车视为最重要的目标 。欧蓝德这一款车无论从外观以及内饰的空间布局，还有配置上，都能发挥出淋漓尽致 ，用车大半年总里程刚好一万公里 ，今天我就来盘点一下这一万公里我对欧蓝德详细的个人感受 。
为什么欧蓝德大家说不好，但是也没有那么差 ，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV ，这款车目前销量也还不错，曾经以进口身份进入国内 ，当时售价高达20多万 ，经过国产后价格有所下调，目前售价区间为198-258万之间 ，性价比很高。
欧蓝德是否算好车 ，取决于个人需求和偏好 。欧蓝德具备一些突出的优势，使其成为很多用户眼中的好车 。首先 ，它空间实用 ，提供5/7座布局，可灵活满足不同家庭的乘坐需求，而且后备厢容积大 ，无论是满载出行还是装载大件物品都毫无压力。
俗话说“路遥知马力 ，日久见人心 ”，一台车好与不好 ，并不会在一时 ，而是需要长时间的去使用 。作为一名将欧蓝德里程表数值跳上了2万公里的车主，我可以很负责的说一句 ，欧蓝德是台好车 。买车一开始都是看颜值 ，这个我也不例外。之前看很多车子，我都觉得不够阳刚 ，就是感觉有点那个。
车的安全方面也做的足 ，气囊也多，各方面都非常好的一款车 ，性价比高的欧蓝德 。要说欧蓝德性能优越 ，车子内部装饰虽然不是太豪华，但也挺高档的 。车的座椅是皮质的，质感好 ，给人高档感觉。
欧蓝德是一辆好车 ，懂它的人自然会懂 。欧兰德的发动机技术稳定耐用 。也是很多人吐槽的点之一，说欧兰德的发动机更新慢 ，时间长 ，技术落后。这也是优势，说明经过多年的市场检验 ，技术成熟稳定 ，运行可靠 。至于是多点电喷还是直喷，我觉得只要性能有保障 ，都是一样的 。CVT变速箱和发动机一样箱是进口的。
新款欧蓝德上市!这几款20万元级紧凑型SUV同样有四驱可选
1 、新款欧蓝德上市 ，在20万元级紧凑型SUV市场中，锐际 、指南者、坦克300同样有四驱可选 ，以下是详细介绍：新款欧蓝德价格：售价区间为198 - 258万元 ，其中四驱曜动版售价为178万元 。
2 、在20万左右的预算范围内，以下几款SUV的四驱性能较为出众，值得考虑：广汽三菱-欧蓝德售价：四驱车型售价为118-238万 。四驱系统：采用适时四驱系统 ，分为4WD ECO 、4WD AUTO、4WD LOCK三种模式。4WD ECO模式：以前驱为主 ，侦测到前轮打滑时后桥会分到30%的动力 。
3 、全新一代欧蓝德亮点包括价格区间合理 、四驱系统性能突出、动力配备先进 、空间优化且提供七座版本 、设计风格更新且内饰具科技感，同时上市伴随诚意销售政策 。
4、年磨一剑的全新欧蓝德在配置 、动力 、安全等方面均有提升 ，最值得购买的车型为198万元的两驱尊享版和98万元的四驱卓越版。以下是对全新欧蓝德的详细介绍：成果概述上市信息：11月19日晚间 ，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，推出2种驱动形式、2种座位布局共7款车型 ，指导价区间为198万元-298万元。
全新一代欧蓝德上市,起售价16.98万,四驱系统亮点十足
全新一代欧蓝德亮点包括价格区间合理、四驱系统性能突出 、动力配备先进 、空间优化且提供七座版本、设计风格更新且内饰具科技感 ，同时上市伴随诚意销售政策 。具体如下：价格区间合理，四驱版本溢价明确全新一代欧蓝德售价区间为198-298万元 ，其中两驱卓越版198万元 、尊享版198万元；四驱卓越版98万元 、尊享版298万元 。
总结上一代三菱欧蓝德在产品生命末期表现疲态 ，本次换代后展现出全新面貌，亮点包括造型还原概念车、提供5座7座可选 、带有四驱系统等。但也存在起售价格偏高 、设计细节不到位、功能配置水平一般等缺点 。根据官方盲订数据 ，30小时盲订数量突破万台 ，表现不错，但正式上市后能否延续良好势头还需进一步观察 。
广州车展亮相：硬核实力引关注车展首秀：12月30日，第二十届广州国际车展在广交会展馆开幕 ，广汽三菱携全新欧蓝德 、阿图柯及三菱L200皮卡亮相展台。全新欧蓝德作为旗舰车型 ，以“SUV休闲生活引领者”姿态完成车展首秀，成为焦点 。
三菱欧蓝德,一款被大家遗忘的日系SUV,现不足14万就能买
根据我们在终端市场了解到的信息来看 ，三菱欧蓝德全系车型目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度 ，就拿2020款0L两驱畅行版为例，厂商指导价198万 ，在终端优惠之后裸车价格不足14万 ，作为一款日系紧凑级SUV不足14万的价格，在我们看来足够亲民的 。
不推荐购买三菱欧蓝德的主要原因是其存在动态性能弱 、内饰老旧、操控性差 、舒适性欠佳 、空间实用性低以及质量稳定性下降等缺点 ，尽管其价格和外观设计有一定优势 ，但综合产品力在同级别车型中竞争力不足。
首先，欧蓝德以其亲民的价格脱颖而出 ，成为市面上售价最低的七座合资SUV之一 ，七座版本的实际起售价更是低于16万元，对于合资SUV而言，这样的实际售价确实极具吸引力 。外观设计方面 ，欧蓝德的造型偏向硬朗 ，大面积镀铬元素的运用提升了整车的精致感，贯穿式腰线设计和车身长度的优势 ，使车辆显得修长有型 。
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