与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析
分析：作为一台紧凑级两厢轿车 ，这个价格区间在中国市场并不占优势 ，自主品牌的选择更大，比如比亚迪秦PLUS 、奇瑞艾瑞泽5等 ，价格更低配置更丰富 ，不过作为合资车型来看价格还算公道，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型 ，优势就是后备厢的空间更灵活 。
024款日产骐达现在还值得买 。以下是具体分析：价格方面：2024款日产骐达提供了多个版本 ，官方指导价在99-159万元之间，而实际提车价则在29-120万元之间。此外，地区经销商还提供了不同程度的优惠 ，使得购车成本更加亲民 。
若预算充足且注重配置与舒适性 ，选智行版；若预算有限且追求基础实用，选酷动版 。两款车型的核心差异体现在配置 、内饰材质及价格上 ，具体选择需结合个人需求：智行版：配置丰富 ，适合对舒适性要求高的用户智行版售价39万元，核心优势在于安全配置与内饰质感。
一万多购买日产骐达作为代步练手车是可行的 ，但需结合车况、年份及政策综合判断 ，老款骐达在油耗 、空间和舒适性上表现突出，但需注意排放标准及年检政策 。 以下是具体分析：价格与车型选择两万左右预算可考虑老款骐达（国三排放）或11款改款后车型（国四排放） 。
东风日产祺达能跑高速吗
东风日产骐达能跑高速 ，不过要留意稳定性 、噪音以及安全方面的情况骐达高速行驶的关键能力1）骐达配备6L自然吸气发动机 ，最大功率126马力、峰值扭矩154牛·米，搭配CVT变速箱 ，最高设计时速达190km/h ，完全能满足国内高速限速要求。
东风日产骐达整体表现尚可，但存在一些通病。以下是关于东风日产骐达的具体评价及其通病介绍：整体表现：驾驶体验：新骐达在一些感官体验上向运动化发展，方向盘变得更沉 ，特别是在高速上变化明显 。防倾杆和减振器也变得更强 、更硬 ，提供了更好的车身侧向支撑性和底盘沉稳感 。
题主是否想要询问“骐达跑高速3200公里的油费”？800块。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车 。这款车在高速跑3200公里需要的油费位800块，是比较贵的 。
日产骐达评测,搭载1.6L发动机122马力,油耗5.3L
1 、025款日产骐达里 ，6L自然吸气发动机搭配5挡手动变速箱的车型油耗最低 ，工信部综合油耗是3L/100km，实际综合路况油耗大概在2-0L/100km ，是骐达家族中燃油经济性最好的版本。
2、今天为大家带来的是东风日产旗下紧凑型车 骐达TiiDA ，该车共四款车型，售价区间为99至159万元 ，作为改款车型 ，整体继续沿用了老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
3、款骐达搭载的6L发动机 ，最大马力达到122PS（90KW），峰值扭矩为155牛米，已符合严格的国六排放标准 。传动系统方面 ，有五速手动和CVT无级变速两种选择 ，分别提供稳定的动力传输。在悬挂系统上，前部分采用麦弗逊式独立悬架 ，后部则是扭力梁式非独立悬架 ，提供了基本的舒适性和操控性 。
4 、010款骐达是一款设计精巧的紧凑型两厢车，搭载了高效且环保的6L汽油发动机 ，具备122马力的强劲动力 。其发动机型号为HR16 ，拥有4个气缸，排量6L ，最大功率达到90KW ，最大扭矩为155N·m。与发动机匹配的是CVT无级变速器，换挡平顺 ，驾驶体验更加流畅 。
日产骐达的通病有哪些
1 、日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：这是一个较为常见的通病 ，车主在挂挡时可能会感受到明显的抖动，并且在行驶过程中车辆显得动力不足 。这可能是由于变速箱或发动机的相关部件出现故障或磨损所导致。转向机异响：在转向过程中，部分骐达车辆可能会出现异响 ，这通常是由于转向机内部零件磨损或润滑不良所引起。
2、日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：在挂挡时 ，车辆可能会出现明显的抖动现象，并且在行驶过程中感觉动力不足 。转向机异响：在使用过程中 ，转向机可能会发出异常的响声 ，影响驾驶体验 。
3 、其次，转向机异响也是一个常见的问题 ，可能是由于转向系统磨损或部件松动导致的。另外 ，有些车主还发现在三挡时变速杆会乱动，这可能是由于变速器内部零件损坏或调整不当所致 。最后 ，方向盘不在司机座的正中 ，偏向外侧，这可能是由于装配问题或设计缺陷导致的 。
4 、骐达6t车型存在若干通病 ，这些问题可能影响驾驶体验。首先 ，挂挡时车辆抖动，行驶时感觉无力，加速效果也较差 。其次 ，在起步时 ，如果转速超过2000转，车辆可能无法顺利行驶 。此外 ，前减震器出现异响 ，油门处也有异响。这些问题大多与发动机性能有关，也可能是悬挂系统和排气系统的问题 。
忠实的伙伴!体验2021款骐达酷动版
实拍车型为2021款骐达6L CVT酷动版（以下简称酷动版） 。2021款车型在外观上没有什么变化 ，但是还是有几处能够一眼分辨的细节。首先就是黑色的外后视镜 ，这是个年轻人喜欢的小心思 。另外在高配车型上增加了双色车身的设计，更符合当前的时尚潮流 。
骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型 ，第三代车型于2015年完成换代 ，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说 ，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别 ，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致 。
日产骐达2021款在10万元以内的价格具备较高性价比，尤其适合追求舒适性、省油且对动力要求不高的用户，但需接受其内饰配置和两厢车结构的局限性 。 以下从多个维度展开分析：外观与内饰设计外观亮点：2021款骐达采用日产家族式V-motion设计语言 ，中网镀铬条更秀气 ，LED灯带与中网搭配塑造出灵动气息。
东风日产2021款骐达自上市以来，获得消费者的广泛认可 ，致力于为都市年轻用户打造模范座驾 ，共推出4款车型，官方指导价格99万元～159万元 。外观方面 ，作为日产骐达的全新升级换代版车型 ，2021款日产骐达在外观的打造上和现款车型相比，变化不大 。
前两日 ，2021款骐达TIIDA正式上市。新车在外观上的变化不大 ，售价区间为为99-159万元，价格方面还算是比较有诚意 ，那么这款2021款骐达到底有什么亮点呢 。接下来 ，我们仔细分析一下 。
刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后 ，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说 ，这正是我要看的2021款骐达的次顶配6L CVT智行版，官方售价139万元 。
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