EVO是它小弟,这辆三菱新车很炫酷!
在三菱lancer Evolution宣布停产 ，并没有后继车型时 ，后来更是明确表示要放弃轿车/性能车开发，一时间不少人称“三菱不再” 。但近日有外媒报道称 ，三菱正在考虑复活上世纪活跃在WRC拉力赛的戈蓝VR-4 ，所以这会是一辆轿车，还是一辆高性能轿车？外媒更是给出了非常炫酷的假想图 。
EVO就是单词evolution的缩写，意思是进化 ，这车子100%没可能国产 ，国外买的也是日本出口的版本，虽然是LANCER的赛车版本 ，其实EVO整车和LANCER并没有太大的关系 ，充其量就是同一平台而样子相似而已，悬挂引擎都是独立的 ，并不是单单加了个涡轮那么简单 ，包括引擎舱的排放等等都是独立设计。
车型定位：三菱E-Evolution是三菱旗下第一款EVO高性能SUV车型，同时也是三菱首款纯电性能SUV车型 。这一车型的推出 ，标志着三菱在电动汽车领域迈出了重要的一步 ，也满足了市场对于高性能SUV的期待 。外观设计：三菱E-Evolution基于2017年的E-Evolution概念车打造而来，其外观设计充满了未来感和运动感。
Ralliart版本三菱lancer的出现之后 ，凭借着3万美金出头的售价相比EVO车型要便宜了整整一万美金 ，因此这款车型的出现，可以说是在美国市场上确实是给了斯巴鲁翼豹WRX非常大的冲击性，可惜的是由于EVO仅仅有十代 ，因此在三菱取消了生产EVO系列车型之后 ，作为伴生车型的lancer ralliart也消失在时间的长河中了。
这两台Evo就像是一对兄弟一样的存在，那当然有大哥与小弟的分别 。两台外观均采用Jun的前空力套件 ，搭配Voltex的后空力套件外加均为黄色 ，但一台较浅一台较深的Evo到底要怎样分大哥与小弟呢？如果是按照改装幅度以及深入程度来区分的话，那么较深色的这台Evo VII可以说是非它莫属 。为什么？打开引擎盖就知道了。
要姿态还要态度,6万元预算连买带改都能玩什么二手车?
1 、要说玩 ，飞度自然是走JDM风格最适合 ，买回来全车整备一下；轮圈有钱就用Rays，没钱就雅泛迪 ，全车包围也是这个思路 ，这个预算不要纠结改件是不是日本品牌，只要出来的效果有JDM的态度就足够了 。 高尔夫（MK4） 除了飞度之外我还考虑过高尔夫MK4 ，这是高尔夫车型在我心中刻下的第一印象 ，说到底这车还是情怀为重 。
2 、五菱星驰的内饰构造采用的是对称式的风格，25英寸的大屏，红色的法式双缝线。如果你购买的是高配车型 ，那么还将拥有带S标识的运动平底方向盘 。全液晶行车电脑和奥迪系列倒是非常的类似 ，更何况还拥有一般性能车上很喜欢使用的运动赛车座椅 。至于动力部分，五菱星驰分别搭载的5L以及5T两款引擎。
3、这三个车都是大众集团的小钢炮 ，具体怎么选还是看你的偏好 。买回来要不要改 ，要改的话打算怎么改 。总的来说，不打算改就买GTI ，打算崩01或04就要S3 ，打算改姿态就选两款高尔夫。高尔夫6代R，采用EA113发动机 ，而奥迪S3的动力总成与高尔夫7代R同款 ，采用EA888三代发动机，新GTI也是第三代EA888 。
4 、如果按之前几款旅行车的表现来看 ，马自达6旅行车应该可以成为国内旅行车阵营中的王者 ，但是这一次让所有人都失望了 。
5 、而所花费的金钱，大概能买多两台全新思铭~ 思域和飞度一样，每一代车型都有足够影响力 ，而2016年上市的十代思域FC1就更不用说 ，“秒天秒地 ”只是炒作，重要的是它在国内思域车系中 ，属于首款搭载涡轮发动机的一代 ，所以加上更加激进的造型，十代思域不红也说不过去。
6、首先保值率要看你当地车型的保有量的多少了 ，还有你自己也知道两款车补是一个级别的那就这两款车型我来帮你分析一下。
蓝瑟凌悦的发动机都是东安出的吗用的是三菱技术吗
1、是的 。V3菱悦搭载的是三菱4A91发动机 ，采用了可变气门正时技术，最大功率为88kW/6000rpm ，最大扭矩为143N·m/4000rpm 。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车 ，此次，东南为它换了一个“锅 ”。
2 、首先 ，我们来看看三菱蓝瑟 。作为三菱公司的一款新能源车型 ，三菱蓝瑟凭借其先进的混合动力技术和出色的节能性能，成为了消费者选购的热门车型 。不仅如此，三菱蓝瑟的品质也备受认可。车身结实耐用 、内饰精致舒适、驾驶稳定平顺 ，这些都是三菱蓝瑟的优点 。接下来 ，我们来看看东南菱悦 。
3 、动力方面搭载三菱4G15S的比搭载比亚迪自主发动机的少便宜一点，油耗都不高。动力算不上充沛但是绝对够用了 。内饰方面做工还算不错 ，比花冠差不了多少 ，个人觉得配色做的比花冠还好一点，更加的温馨 。
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